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Commentaire de HELIOS

sur Autoroutes, stop au racket : nationalisons !


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HELIOS HELIOS 15 février 2018 19:36

@Surya

désolé moi aussi mais votre propos est absolument insoutenable... je vous parle de « ce qui est du bien commun, inaccessible individuellement » c’est a dire les autoroutes, comme les routes par ailleurs.


Vous ne les prenez pas, parfait, vous y avez droit, mais chaque fois que vos medicaments prennent l’avion (et les aeroports en cours de privatisation), ces mêmes autoroutes transportent beaucoup de choses qui vous servent directement, vous et même lorsque vous prenez un bus, interurbain il est fort probable qu’il utilise lui aussi les autoroutes.

Il n’y a pas comme vous dites « une commodité », il y a une reorganistation ! en echange du maintient local des route nationales, l’etat a développé les autoroutes axes dévolu aux deplacements de plus longues distances. Les autoroutes ne peuvent etre considérées comme une commodités pour quelques uns et n’existent que dans le cadre d’un usage public du territoire national, même si elles ont été -a mon avis a tort- concédées à des privés.


Enfin, j’apporte une nuance de taille en ce qui concerne le profit : vous avez raison, il n’y a pas de mal a faire du profit... mais seulement quand il s’agit de votre travail, portant sur votre bien (votre entreprise et ses actionnaires/associes).

Lorsque vous avez une délégation de service public... les autoroutes par exemple, l’eau, l’electricité... les couts sont etablis par l’etat et votre profit est encadré par des regles de rentabilité sur les biens qui appartiennent a tous.
Personne ne vous oblige a etre soumissionnaires et si vous l’etes vous acceptez les règles.

Là où le bat blesse c’est que l’etat a favorisé des copains (Vinci, Bouygues) autorisant des augmentations hors du cadre normal d’une rentabilité déjà suffisante. Dans ces cas le profit est exagéré, fait sur le dos des citoyens et qui plus est ces sommes sont spoliées au pays tout entier puisque reinvesties en dividendes hors de France. regardez la répartitions des capitaux de ces societes.

Regardez, dans le cadre de l’eau, ce quii se passent.. des communes, et pas des moindre, ont contesté les concessions de l’eau et ont choisi -parce que c’etait possible- d’en sortir.
Les societe ont, comme par hasard, reactualisé les prix a la baisse et continuent a « bien vivre » quand même.

Qui peut contester les concessions des autoroutes ?
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