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Commentaire de Alren

sur F 35 : Vous avez dit furtif ?


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Alren Alren 8 août 2018 13:54

@Croa

En effet les radars du contrôle aérien civil n’affichent sur les écrans des contrôleurs que les avions dont le transpondeur fonctionne afin de ne pas saturer leur attention avec des avions militaires, entre autres, mais aussi certaines perturbations atmosphériques.

Donc si les contrôleurs civils ont pu suivre de bout en bout l’évolution de l’avion, c’est que son transpondeur ’civil" était allumé. Cependant, ce qui est bizarre, c’est que son survol du Liban n’ait pas inquiété les contrôleurs libanais à qui bien entendu aucun plan de vol n’avait été communiqué !

Ils ont dû appeler le pilote du F35 ... et celui-ci aurait dû alors réaliser qu’il était suivi à la trace ... et éteindre le transpondeur.

Sauf s’il avait mission de violer ouvertement l’espace aérien du Liban, petit pays incapable d’envoyer des intercepteurs à sa rencontre, pour l’intimider, comme le font les avions turcs au-dessus de la Grèce.

Le Liban n’en est sans doute pas équipé, mais la meilleure façon de repérer un avion « furtif » est d’utiliser sa perturbation du réseau hertzien dans lequel nous baignons aujourd’hui ne serait-ce que pas les émissions radios et télé.

Il faut des moyens de calcul informatiques importants mais cette technique dont on ne parle plus tant elle est importante stratégiquement rend inutile toute tentative d’un avion complètement furtif, donc sans radar et sans émetteur radio.

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