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Commentaire de Pimpin

sur La voiture électrique, une arnaque ?


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Pimpin 5 novembre 2018 10:08

Concernant l’EPR, pour peu qu’on redonne à EDF la structure qui lui avait permis de mettre en service les 58 réacteurs précédents, de nouvelles centrales coûteraient bien moins cher et seraient plus rapides à construire. 

Je ne sais pas d’où vient votre calcul en MWh, mais ils me paraissent bien faibles. De plus il vaudrait mieux parler en puissance (MW) plutôt qu’en consommation étalée sur une journée.

40 millions de véhicules. 40 kWh c’est la capacité d’une Zoé.
Si l’on compte une heure de recharge rapide, ce que tout le monde voudra faire, il faut donc une source de 40 kW.
Supposons qu’il n’y ait que 2 millions de voitures qui chargent en même temps.
Cela fait une puissance demandée de 80 GW, soit, si on prend une tranche nucléaire à 2 GW (ce qui est vraiment un maximum encore non atteint), rien moins que 40 tranches nucléaires nouvelle génération (les plus anciennes et les plus nombreuses sont à 1 GW).

Si 10 millions de voitures chargent en même temps, il faut 200 tranches nucléaires.

Sans compter que pour ces puissances c’est tout le réseau de transport et de distribution qu’il faut revoir.

Quelqu’un peut s’amuser à calculer combien d’éoliennes et de capteurs solaire il faudrait ... pour peu qu’il y ait du vent et du soleil !


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