@Nicole Cheverney : "Il n’y avait pas un seul coin de France où n’allait le train. Et
beaucoup de nos concitoyens pouvaient prendre le train pour se rendre à
la ville, ce, depuis l’apparition des chemins de fer dans le pays. Le réseau routier est très étendu en France. C’est un véritable
entrelacs de routes et d’autoroutes. La voiture a donc été le cheval
de bataille des soixante dernières années«
très juste : c’est la voiture qui a tué le réseau ferroviaire secondaire. Mais alors, pourquoi dites-vous le contraire :
»été mis à sac par les nouvelles mesures de privatisation de la SNCF"
Vous accusez la privatisation de la SNCF d’avoir réduit le réseau ferroviaire reliant les petites villes alors que vous démontrez que c’est l’usage extensif de la voiture qui l’a en fait causé, et en plus vous défendez ce même usage extensif de la voiture. Si vous voulez rester logique, vous devriez soutenir, comme l’auteur, de doubler le prix de l’essence, comme-ça vos concitoyens seront découragés à prendre leur voiture pour aller en ville, ce qui rendra les petites lignes à nouveau rentables.
L’auteur a donc raison. CQFD.