La voiture individuelle est une ânerie à grande échelle, tout le monde peut le constater. Des « résidences secondaires » mobiles de plus en plus luxueuses, en statique dans le paysage 90% du temps, ne sont pas la solution aux besoins individuels de mobilité. Le « Transport en tant que service » (Taas), pourrait l’être. A défaut favoriser fiscalement les véhicules légers, dans chaque
gamme, les transports en commun surtout. Le véhicule électrique offre l’avantage de pouvoir être alimenté par toutes les formes d’énergies (converties en électricité), avec l’avantage que les pollutions étant centralisées (centrales) on peut faire par ex pour le charbon de la capture et stockage du CO2 (si ça amuse), ce que vous ne ferez jamais à la sortie de millions de pots d’échappements.La Chine a 1000 GW de centrales à charbon, alors vu d’ici nos rêveries énergétiques sont un pet de diptère. Il faut des solutions de transports dépassant de loin notre pays.
Par ailleurs, c’est bien l’essor des véhicules électriques qui favorise le stockage de l’électricité « en masse » , sans lequel les renouvelables aléatoires/intermittents sont inutilisables à grande échelle. Tesla va installer une batterie lithium stockant 1,2 Gwh pour les besoins de régulation du réseau californien par ex.
Je ne suis pas inquiet pour le recyclage des batteries. Vu leur taille on en trouvera très peu au fond des poubelles ou dans la nature et ce sont des sources de matières premières. A la science de trouver les meilleures formules (lithium ? soufre ? zinc ? sodium ? ...).
Récemment une étude sur 3000 grandes éoliennes a montré que leur espérance de vie nominale est bien plus proches de 15 ans que des 25 ans espérées. Qui peut nous assurer qu’à grande échelle (dizaines voire centaines de milliers), c’est une solution économique et gérable ?
Le véhicule électrique nous donne la possibilité de changer l’éventail de nos sources d’énergie sans revoir fondamentalement la technologie de propulsion de nos véhicules.
La micro entreprise « Tesla » vient de vendre son 200 000 ième véhicule électrique et la montée en puissance (dans le monde) est patente (Chine surtout). Donc, le « pays des fromages qui puent » peut trainer les pieds ça ne dérange personne.