Commentaire de Arthur S
sur Boeing 737 Max : l'avion qui n'aurait jamais dû voler
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« Comment la Federal Aviation Agency (l’autorité de certification qui autorise la mise en exploitation d’un avion américain) a-t-elle pu délivrer dans ces conditions un certificat de navigabilité avec un « MCAS » si peu fiable ? »
Réponse :
La FAA aurait délégué la certification du logiciel MCAS à Boeing lui-même
Autrement dit, Boeing, juge et partie, a fait une auto certification !
Derniers commentaires
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31/03 20:45 - Dom66
@système D Toujours aussi con à ce que je vois...pôvre gus.... SOB
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31/03 20:42 - Dom66
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31/03 18:03 - Dom66
Quelques remarques mmbbb..... "Cet avion a fini sa course en piquée" Non..il est tombé comme (...)
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31/03 16:01 - Alren
@Julien S Je voudrais bien savoir quelles qualifications d’ingénieur aéronautique (...)
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31/03 15:33 - Marc Michel
@Alren Merci pour ce commentaire très explicite qui nous apprend comment est réalisé la (...)
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31/03 12:46 - gaijin
@Arthur S mais c’est toute la question de la certification dans tous les domaines : (...)
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