Commentaire de Bernard Grua
sur La Karakoram Highway, prototype du schéma colonial de la Nouvelle Route de la Soie dans un Etat en perte de légitimité ?
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@JC_Lavau
Merci pour votre commentaire. Oui, tout ce coin est particulièrement instable. L’explication serait qu’il s’agit de reliefs jeunes qui n’ont pas encore eu le temps d’être érodés. Dans nos pays, nous sommes plutôt habitués à voir des montagnes plus ou moins rocheuses. Là, dans certains cas, on dirait de gigantesques tas de matière première pour des travaux de génie civil. Et tout cela ne demande qu’à glisser au fond de la vallée. C’est pourquoi les espaces potentiellement exploitables sont limités et c’est pourquoi les routes demandent un très lourd entretien.
J’ai mis dans le texte un lien avec le glissement de terrain d’Atabad. Je le reposte ici. https://youtu.be/zevBVop-sCk
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02/04 20:25 - Bernard Grua
@JC_Lavau Je vous prie de m’excuser je ne vous avais effectivement pas compris. Merci (...)
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02/04 19:08 - JC_Lavau
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02/04 18:10 - Bernard Grua
@baldis30 Pardonnez-moi, si j’ai donné l’impression de faire un article (...)
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