Boeing, c’est comme Microsoft. Une société « balaise » commercialement (on se demande bien par quel procédés) qui arrive à imposer ses produits malgré leurs défauts conceptuels.
Ne trouvez-vous pas anormal qu’il n’y ait aucune compagnie aérienne du continent américain qui n’ait acheté d’A380 ?
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_commandes_et_des_livraisons_de_l%27Airbus_A380
Alors que par exemple la ligne Rio/Sao Polo est une des lignes les plus fréquentées au monde, avec 61 vols par jour selon google, 120 selon wiki et qui ont des horaires se rapprochant plus des trains de banlieue que de lignes aériennes.
https://www.google.fr/search?biw=1920&bih=909&ei=6eibXP6CBo_t9QOKwo6AAg&q=ligne+aerienne+rio+sao+paulo&oq=ligne+aerienne+rio+sao+paulo&gs_l=psy-ab.3...82415.84309..84572...0.0..0.295.1977.0j4j5......0....1..gws-wiz.......0i71.HuB27aDPbGs
https://en.wikipedia.org/wiki/Rio_de_Janeiro-S%C3%A3o_Paulo_air_bridge
Un A380 semble tout à fait approprié pour cette ligne « vache à lait » de 6 millions de passagers annuels, tant qu’il n’y aura pas de TGV entre ces 2 villes.
http://www.brasilbresil.com/rio-sao-paulo-la-navette-la-plus-chere-au-monde/
Le continent américain, chasse gardée de Boeing et des Zaméricains chantre du libéralisme économique sauf quand cela les arrange ?