Commentaire de _Ulysse_
sur L'aberration électrique
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Pour ce qui est plus spécifique aux VE.
Une nouvelle usine a ouvert en pologne, première vraie usine de batteries pour véhicule après l’usine de Tesla.
On juge aujourd’hui des coûts des batteries en se basant sur une production qui n’était pas industrialisée mais quasi artisanale dans bien des cas.
Le coût du kwh de stockage a bien réduit et une nouvelle usine 2 fois plus grande va ouvrir en Allemagne. Les coûts vont baisser sous les 80 dollards du Kwh de stockage ce qui permettra de proposer des VE au même prix que les VT et d’augmenter les autonomies. Également, des batteries plus puissantes supportent des charges plus rapides, on sait dès aujourd’hui recharger 400km d’autonomie sur autoroute en 7minutes avec un chargeur ionity et une batterie dernière génération.
Les progrès sont rapides, on est pas encore au stade de la vraie démocratisation mais on s’en approche, dans 5 ans les VE seront très compétitifs.
Derniers commentaires
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17/11 22:17 - Ruut
@Séraphin Lampion Non, il faut proposer a tarif réduit, des SUV H2 et des pompes H2. H2 = 0 (...)
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17/11 19:33 - ETTORE
@pemile oups....désolé. La prochaine fois je lirais les caractéristiques avant de (...)
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17/11 19:14 - Aita Pea Pea
@pemile Salut. J’ai vu le reportage de M6 ce midi . Ben moi même carrées elles me (...)
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17/11 18:49 - pemile
@ETTORE « à l’aérodynamisme.....plutôt carré » Pas toutes, y’a des modèles « (...)
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17/11 18:35 - pemile
@ETTORE « ils ont des petits véhicules plutôt marrants,pas très puissant, (900 cm3) Des Keys (...)
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17/11 18:10 - ETTORE
Au japon ils ont des petits véhicules plutôt marrants,pas très puissant, (900 cm3) Des Keys (...)
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