Commentaire de Eric F
sur Gilets jaunes : une année de combat et d'espoir
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@Désintox
Il y a eu en effet évolution du mouvement GJ, mais pas un revirement aussi tranché. Les propriétaires de gros SUV n’étaient pas majoritaires dans les GJ de « type 1 », mais ils en ont profité en opportunistes. L’injustice de la fiscalité et ses effets sur le pouvoir d’achat (suppression ISF, flat tax pour les très riches... versus augmentation taxes et CSG pour tous) était déjà dans les thèmes des GJ initiaux, préfigurant le passage au « type 2 ».
Le choix de vie des ruraux et périurbains n’est pas délibérément énergivore cela relève de la caricature, il n’y a souvent pas d’alternative à la voiture pour leurs déplacements. Par ailleurs, le tissu rural s’est adapté, il y a souvent une supérette avec station d’essence à dix ou quinze kilomètres, un urbain fait parfois autant pour aller au méga centre commercial en faisant la queue sur le périf.
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