Commentaire de Eric F
sur L'effondrement du pont de Mirepoix résultat de la liquidation du ministère de l'Equipement et de l'Ecologie ?
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On ne peut pas mettre un administrateur et un flic derrière chaque véhicule. Par exemple, la limite 19 tonnes pourrait être dépassée par plusieurs camions en file, la charge globale sur le pont pouvant alors dépasser deux fois et demi la limite et faire tout autant s’écrouler celui-ci, donc la clause « 1 camion à la fois » repose aussi sur la responsabilité des conducteurs. Ceci étant, il existe des radars automatiques avec caméra capables de repérer les gens qui téléphonent au volant, ce genre de techno pourrait surveiller les ponts et déclencher feu rouge et sonnerie pour faire arrêter le véhicule en surpoids (capteurs et vérif par l’immatriculation) ou surnuméraire.
Il n’y a pas de directive de l’UE qui ait exigé la suppression du ministère de l’équipement, c’est la mode écologiste qui a conduit à rattacher cette administration au superministre de « la transition écologique et solidaire », mais il y a interférence avec le ministère de l’intérieur sur certains aspects, à quoi s’ajoute une décentralisation des infrastructures. Il faudrait mettre un peu de rationalité dans cette pétaudière.
Derniers commentaires
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24/11 23:09 - Eric F
On ne peut pas mettre un administrateur et un flic derrière chaque véhicule. Par exemple, la (...)
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24/11 22:00 - lcm1789
Que de c’´´´´ries dans les commentaires de cet excellent article qui a le merite de ne (...)
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24/11 14:22 - nono le simplet
@Ruut Une bête question il est ou le pont qui est censé support les 100 T ? à 1.5 km environ (...)
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24/11 14:01 - Ruut
@robert Une bête question il est ou le pont qui est censé support les 100 T ? L’absence (...)
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23/11 13:32 - mmbbb
@taktak n y avait il pas un panneau annonçant la limite de poids d un poids lourds ? C est un (...)
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21/11 18:05 - julius 1ER
@taktak dans ton calcul, tu oublies d’incorporer un coefficient de vétusté, car le pont (...)
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