Commentaire de velosolex
sur A la recherche du tour de France perdu
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@Aristide
Dans les années 60, les vélos de cours, le must, avaient dix vitesses. Puis ça été l’inflation, avant que certains reviennent au pignon fixe, qui donne des sensations, tant que les jambes parviennent à suivre. L’élément principal sur un vélo de course, ce ne sont pas les vitesses, ni même le poids, mais surtout les roues. Ce sont elles qui boostent les performances. Certaines, excessivement chères, sont équipées en douce, d’électro aimant, qui potentialisent encore plus la vitesse.
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Merci Vélosolex pour votre article qui me fiche le bourdon. Moi aussi j’aime le vélo et (...)
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