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Commentaire de Ranjo

sur Géolocalisation : technologie et mutation des assurances automobiles ?


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Ranjo (---.---.104.48) 14 mai 2006 19:06

Plus on mettra des systemes « intelligents » moins les voiture fonctionneront, il faut un peu se renseigner sur les calcul de fiabilité concernant les systèmes en général et en particulier l’electronique. Les deux ennemis de la fiabilité sont la complexité et la température pour les systèmes electroniques.

Des bagnoles hyper sophistiquées seront toujours au garage en réparation, déja qu’a l’heure actuelle les garagistes ont toutes les difficultés a dépanner les pannes intermittentes dues a l’electronique et au cablage appeler cela un progrès est une illusion.

Renseignez vous sur la maintenance qui va avec la complexité exemple les avions et les hélicoptères.

Dans les calculs de fiabilité on utilise les termes taux de défaillance et son inverse le MTBF (en francais temps moyen de bon fonctionnement entre 2 pannes).

Le MTBF correspondant a un systeme comportant 2 sous ensembles se calcule de la manière suivante : 1/MTBF total = 1/MTBF1+ 1/MTBF2

ce systeme aura un MTBF de 50Heures soit un taux de défaillance doublé. merci le « progrès »

Certains progrès sont des illusions.

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