Commentaire de amiaplacidus
sur Transition énergétique, nouvelle révolution numérique, avantages et inconvénients
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@troletbuse
Je suis d’accord avec vous, pour les longs trajets, les voitures électriques ne sont pas actuellement au point, ou alors trop chères pour le service rendu. Le train reste une meilleure solution.
En revanche, un gros rouleur, qui habite à 50 km de son taf et donc fait environ 100 km par jour, un petit véhicule électrique c’est idéal, il recharge la nuit à domicile, éventuellement au taf.
Le risque de panne « sèche » est très faible, pour ne pas dire nul. Il suffit de prévoir, de toute façon, vous savez en permanence le nombre de km qu’il vous reste en fonction du profil du trajet et de votre style de conduite.
Je pense effectivement que l’on échappera pas à la récupération des taxes payées sur les carburants fossiles. Sous quelle forme ? Dans un premier temps sans doute par le biais des stations publiques de recharge (d’où l’utilité de s’équiper, si l’on peut le faire, de photovoltaïques). Je fais confiance à l’administration pour trouver un moyen de presser le citron.
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