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Festival de Cannes : la Palme d’or du greenwashing
Voyages en jets privés et en hélicoptères, séjours sur des yachts…
Pour compenser les émissions de CO2 générées par les déplacements et
l’accueil des stars, la direction de l’événement se vante de financer
des projets écologiques à travers le monde, dont le principal, situé au
Zimbabwe, a tout de la fiction.
Des
paillettes et des actions pour la planète, voilà le leitmotiv du
Festival de Cannes depuis deux ans. Parmi les mesures « inédites » mises
en place : le bannissement des bouteilles en plastique, l’utilisation
de SUV et de voiturettes électriques pour les déplacements entre les
sites de l’événement, et un tapis rouge tissé en fil recyclé et
recyclable. « Nous sommes le premier festival à afficher des convictions environnementales », se félicitait son délégué général, Thierry Frémaux, en 2021.
Malheureusement,
80 % des émissions de CO2 du Festival de Cannes sont causées non par
les fibres du tapis rouge mais par les déplacements des stars en avion,
leur séjour sur des yachts amarrés dans la baie ainsi que l’hébergement
du public. Qu’à cela ne tienne, le festival équilibre la balance en
prélevant une contribution « environnementale » de 20 euros par festivalier,
sur le ticket journalier de 90 euros, pour financer des projets
écologiques. Compenser des émissions de CO2 en plantant des arbres à
l’autre bout de la planète : l’astuce est désormais connue. Elle est
même au centre du modèle économique du cabinet suisse South Pole,
spécialisé dans la vente de « crédits carbone » aux entreprises. C’est à
ce poids lourd du marché que s’est adressé le Festival de Cannes pour
verdir son image.