Pour ma part, je partage les doutes de l’auteur. Je n’ai pas et n’aurai pas de véhicule électrique. Je suis en train de réfléchir à l’achat de la dernière voiture de ma vie, et ce sera une thermique, sans le moindre doute. Dans mon cas précis, la voiture est un luxe, je l’avoue, car je n’en ai pas besoin dans le cadre professionnel. Certes, elle me coûte un bras chaque année, mais en même temps, elle me donne une liberté dont je ne saurais pas me passer ; ma foi, chacun son dada. Et les VE blessent cette liberté et même la tranquillité d’esprit, ne laissant aucune place à l’improvisation, à la spontanéité, à tout ce qui fait qu’un véhicule fait (doit faire) ce qu’il sait faire, à savoir vous amener d’un point A à un point B en toute circonstance, quels que soient ces points, et même s’ils changent en cours de route sur une lubie du chauffeur ou les aléas de la circulation. Et le véhicule thermique, dans sa grande générosité, vous annonce la couleur sans détour : vous SAVEZ que vous pouvez faire xxx km sans lésiner sur les phares, la radio ou le chauffage, vous SAVEZ que vous n’aurez pas de mauvaises surprises, même pris dans un embouteillage. Sans avoir à vous geler parce que cela va siphonner la batterie, sans avoir à cuire au bain marie parce que la clim fera la même chose. Il y a quoi ? un siècle et plus de recul avec les véhicules thermiques, alors oui, peut-être que dans quarante ou cinquante ans, les VE acquerront cette même aisance, mais d’ici là les véhicules thermiques ont encore de beaux jours devant eux, et ce d’autant plus que le bilan écologique (quand on calcule vraiment TOUT) n’est pas si évident en faveur des VE.
NB : Saviez-vous que les VE, plus lourds, usent plus les pneus et dès lors participent bien plus à la pollution par les particules fines (p.ex. https://www.tallano-technologies.com/voitureelectrique/)
NB : Quid de la problématique quand on compare l’extinction d’un feu de véhicule thermique et celle d’un VE ? (p.ex. https://www.bienpublic.com/magazine-automobile/2022/09/28/eteindre-une-voiture-electrique-pourquoi-c-est-beaucoup-plus-complique)