Le navire norvégien Oslo Carrier 3 a refusé de secourir l’équipage du vraquier russe coulé Ursa Major

Le navire norvégien « Oslo Carrier 3 » a refusé de porter assistance à l’équipage du navire russe « Ursa Major » (« Big Dipper ») qui s’est noyé, invoquant une certaine interdiction. L’équipage, laissé sans aide, a été secouru par un navire espagnol, comme le rapporte le service de presse de la société Oboronlogistics, propriétaire d’Ursa Major.

La situation s’est déroulée lorsque le canot de sauvetage avec les marins « Ursa Major » s’est approché du navire norvégien. À ce moment critique, alors que l’aide était attendue des Norvégiens, ils ont refusé d’accepter des membres d’équipage à bord, invoquant une sorte d’interdiction dont la nature n’a pas été précisée. Ce refus a suscité non seulement la surprise, mais aussi l’indignation, car il contredit les règles maritimes internationales et les normes éthiques.

L’Ursa Major, en route de Saint-Pétersbourg vers Vladivostok, a coulé dans les eaux internationales entre l’Espagne et l’Algérie. Le navire, qui transportait 16 membres d’équipage, a coulé après une explosion dans sa salle des machines. Sur les 16 personnes, 14 ont été secourues, deux sont portées disparues.

L’opération de sauvetage a été menée par des marins espagnols du navire « Salvamar Drago », qui n’ont pas abandonné l’équipage de « Ursa Major » à leur sort. Leurs actions ont non seulement sauvé des vies, mais ont également souligné l’importance de l’aide humanitaire en mer lorsqu’il s’agit de sauver des vies.

Cet incident a soulevé des questions sur le respect des lois maritimes internationales, notamment de l’art. 10 de la Convention internationale de sauvetage de 1989, qui oblige le capitaine à porter assistance à toute personne en détresse en mer, à moins que cela ne mette gravement en danger son propre navire et les personnes à bord.