C’est con quand même, qu’on dote la gendarmerie de voitures puissantes !

Ben tiens....

Pourquoi pas leur faire dotation de skate board, ou patinette , mais pas électrique svp !

C’est à se demander, comment font nos voisins allemands avec leurs grosses BMW ou merco break.

Les ritals avec leurs Alfa Roméo, ou Lambo et même, tenez, mieux encore, à Dubaï avec leur Bugatti....à plus de 1000 cv !

On se demande si, le responsable, n’est pas le véhicule, si c’est l’humain ?

Mais dans ce cas, lequel ?

Celui qui est assermenté pour faire appliquer la loi ?

Celui qui enfreint la loi ?

Y a t-il les même contraintes pour chacun des deux ?

Peut on reprocher à celui qui est en charge de faire respecter la loi, de prendre plus de précaution, que celui qui sait, qu’impunément, il s’en affranchit ?

Peu t-on inverser le sens des responsabilités, on ignorant que l’un, irresponsable de son acte à violer la loi, fasse courir moins de risque à la population, que celui qui est chargé de la protéger !

Peut on poser des limites d’intervention, et sur quelles bases, au représentant de la loi, et faciliter ainsi, tout genre de prévarication au code de la route ?

Voulez vous que la police, ne soit plus employée, qu’à la vérification et à la verbalisation de personnes, qui commettent un « délit » inscrit dans un cadre de non dépassement de certaines limites sécuritaires ? Avec à la clé un flou, au coup le coup ? .

Le reste faisant totalement partie, d’une justice de laissé pour compte. Et pour cause d’invulnérabilité de dépassement sécuritaire ?

J’ai pas saisi, si on incriminait , la police, le motard, ou l’Alpine...

Ou, les trois en même temps.

Mais c’est un jeu à la con, qu’il faudrait démêler, afin que chacun soit conscient de ses actes, et surtout du danger encouru sur soi même, et porté aux autres.

Et cela, ne semble pas entrer en ligne de compte, puisque on ne semble chercher des responsabilité qu’aux vivants, oubliant que les morts, se sont mis d’eux même sur la pente glissante du caveau !