Commentaire de Sylvain Reboul
sur Libéralisme, social-étatisme et hyper-capitalisme
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Vous concluez d’une façon trop générale à partir de l’exemple UK qui manifeste en effet un défaut de contrôle politique sur les activités d’entreprises privées dont le cahier des charges n’avait pas suffisament été défini, ni suffisament impératif. Cette privatisation des transports publics du reste était plus monopoliste à l’échelon local que concurrentielle et donc très peu « libérale ».
IL s’agit là plus d’une démission de l’état que d’une délégation de service public et donc d’une faute politique ; cela n’est donc en rien un argument contre ma position. Un contre exemple : les transports scolaires en France, comme les travaux publics sont très souvent délégués à des entreprises privées par délégation d’une mission de service public et appel d’offre concurrentiel et cela marche dans la mesure où les instances poltiques jouent leur rôle !
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