En tout cas c’est instructif de relire les Reader’s Digest des années 60 (je le recommande à tous). En 1965 il y avait 9000 morts par an sur les routes de France, où circulaient 5 millions de véhicules.
En 2005 il y a eu moins de 5000 morts avec 30 millions de véhicules (et qui circulent beaucoup plus que ceux de 1960 vu tout ce qu’on oblige les salariés ! les chômeurs qui sont sommées de courir partout pour au moiins faire semblant de chercher en emploi qui n’existe pas, aller cher des enfants qui ne savne tplus se déplacer àpied, aller acheter une baguette avec la disparition des magasins et autres équipements publics, la multibpication des énormes camoins semi-remorques, qui sillonnent l’Europe d’un bout à l’autre pour maximiser le profit commercial, etc).
Donc, même si on ne tient pas compte de ce qui est dit ci-dessus, les routes de Francesont devenues douze fois plus sûres !! douze fois plus sûres.
Entend-t-on les pouvoirs publics pousser un ouf rassuré ?
Non ! au contraire , au fur et à mesure que les accidents devenaient de moins en moins fréquents relativement à la circulation, le ton est devenu de plus alarmiste et dramatisé, les mesure de « prévention » sont devenues de plus sévères, la répression de plus en plus hystérique, conduire une voiture assimilé à une « violence », etc.
Il y a là un phénomène psycho-social interessant.
