Des pièces du supersonique Concorde aux enchères
C’est LA vente aux enchères de cette rentrée ! Des pièces du supersonique Concorde seront proposées à Toulouse (31) pendant trois jours de ventes aux enchères exceptionnelles.
Amateurs et collectionneurs pourront y acquérir des
pièces de rechange destinées à la maintenance des Concordes fabriqués
en série : instruments de bord, casques de pilotes, ceintures de
sécurité, éléments de structures... En tout, 835 lots seront ainsi dispersés du 28 septembre au 1er octobre prochains par Maître Labarbe. Les estimations vont de 20 à 2000 euros.
Concorde est le premier et unique avion de transport civil supersonique. En croisière supersonique, cet avion se déplace à Mach 2, soit deux fois la vitesse du son. Ses vols commerciaux avec British Airways et Air France au-dessus de l’océan Atlantique ont démarré en 1976. Concorde a pris sa retraite en 2003.
Les objets seront exposés du 8 au 27 septembre à l’Hôtel des ventes Saint-Aubin, à Toulouse. L’intégralité des bénéfices de la vente sera reversée à Aeroscopia, le parc de découverte aéronautique qui doit ouvrir ses portes en 2010 dans la ville rose.
Parmi les 835 lots de cette vente Concorde, voici une sélection de pièces mises aux enchères (Pour voir la totalité des lots de la vente, cliquez ici) :
Lot 540 - Train d’atterrissage principal (droit)
Poids : 1 tonne. Sans les roues. Estimation : 2000/3000€
Lot 310 - Machmètre
Poids : 1,3 kg. Estimation : 1500/2500€
Lot 258 - Porte de soute.
Poids : 25 kg. Avec sa caisse d’origine en bois.
Dim. 125 x 110 x 37 cm. Estimation : 600/800€
Lot 507 - Casque d’équipage
Poids : 500 gr. Estimation : 400/800€
Lot 511 - Siège de toilettes du Concorde
Poids : 5,8 kg. Estimation : 400/800€
Lot 314 - Ceinture de siège passager
Poids : 500 gr. Estimation : 200/300€
4 réactions à cet article
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Enfin voilà de l’Art contemporain. L’aéronautique française prend de la hauteur. les collections vont bientôt s’enrichir des pièces du Rafale et de l’A 380. Ca ne saurait tarder.
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Le premier avion de ligne supersonique c’est le Tupolev 144 russe. Trop de déboires techniques malheureusement pour lui.
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C’est inexact, le Tu144 était obligé de voler la majorité de son temps de vol en subsonique et ne faisait que quelques pointes en supersonique car la consommation de ses moteurs était trop forte.
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Le Tu144 a volé le 31/12/1968 et le Concorde le 2/03/1969.
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