Comment Sébastien Loeb est devenu le sportif préféré des Français
10 réactions à cet article
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Loeb est à coup sûr un grand champion et un homme discret, contrairement à nombre de ses autres sportifs auxquels il dispute cette reconnaissance. En cela, hommage doit lui être rendu.
Dommage que son art s’exerce dans un domaine (le rallye automobile) toutjours aussi dangereux pour les populations et surout de plus en plus en contradiction avec les impératifs environnementaux de la planète. Ce type de compétition est, espérons-le, voué à la disparition.-
Loeb n’est pas un génie lol !!!!mais c’est sûrement un des pilote de rallye le plus doué.
Quant à la « pollution » restons sérieux, la caravane publicitaire et les voitures suiveuses du Tour de France émettent beaucoup plus de CO2 qu’un rallye de la WRC.
Rien que pendant ces vacances, combien de CO2 vont rjeter tous ces « charters » qui vont emmener tous les touristes dans les lieux de villégiatures.
Soyons conséquent et supprimons tout ce qui rejette du CO2 et n’est pas indispensables, il ne restera plus grand chose. -
D’accord avec vous pour le Tour de France ? Je parlais des rallyes en général et des courses de côte qui non seulement polluent mais sont souvent dangereuses et dégradent les chaussées ou les abords des routes. Il faut vivre avec son temps, et le temps n’est plus (ou ne sera bientôt plus) à la voiture reine et à toutes ses utilisations superflues, fussent-elles sportives.
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Là je suis d’accord avec vous, les courses automobiles devraient être uniquement concentrées dans des endroits prévu à cet effet, comme les circuits.
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@ Shaytan666
Sur circuit, c’est la mort du rallye. Le rallye a ceci de spécifique qu’il se court sur des routes asphaltées, en terre, ou sur glace/neige, et que les pilote ne peuvent les reconnaître que deux fois à vitesse légale et en voiture de série avant de s’élancer contre le chrono.C’est pour cela que je tiens les pilotes de rallye comme supérieurs aux pilotes de circuit, car le sens de l’improvisation, la lecture de la trajectoire, est beaucoup plus difficile. D’ailleurs, quand Loeb a fait le Mans (2ème en 2006) et a testé des F1 (Renault et RedBull), il était loin d’être ridicule.@ L’auteurJe partage pleinement votre analyse. Personne comme Loeb n’est capable de décortiquer ses courses, ses sensations, le travail des pneus, etc... C’est même parfois difficile à suivre.Au-delà de ça, c’est une garçon très intelligent contrairement à ce que j’ai lu plus haut, mais qui ne se prend pas la tête. A contrario, il y a pas mal d’intello qui sont franchement très cons !Le mieux, c’est de faire un tout ici : http://www.sebastienloeb.com/Vous trouverez aussi dans la brève consacrée à la personnalité sportive préférée des français, le classement des 10 premiers avec leur score.A voir aussi les réactions des gens dans le livre d’or. Loeb participait au Festival of Speed de Goodwood et à un autre show en France, le week-end dernier et beaucoup de gens ont réagi. C’est éloquent et en continuité avec votre article.-
Loeb est un tres grand champion mais quand on voit qu’une tres grande partie de la population reve d’avoir une grosse bagnole, il est grand temps d’arreter ces competitions automobiles, qui sont plus a ranger au cote des competitions informatiques que dans le sport, soit dit en passant.
les nuisances sont multiples : bruit, dangerosite, degradation des chaussees, pollution, etc..
de plus les messages vehicules par ces competitions incitent aussi a arreter ces rallyes : agressivite (conduite sportive), egoisme (vehicules polluants et dangereux), paraitre (substitut de puissance)bref leur seule raison d’etre est leur utilite economique primordiale... bon de toute facon, ca devrait pas resister a la crise et comme dirait l’Autre, les nouvelles sont excellentes...
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Bof ! C’est le genre de discours qui émascule tous les rêves. J’espère que la compétition automobile sous toutes ses formes continuera, simplement elle évoluera et a déjà commencé à évoluer : récupération d’énergie sur les F1, moteur hybride, et l’électrique pointe le bout de son nez. Une compétition de motos électriques s’est déroulée sur l’île de Man. La passion doit pouvoir vivre...
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c’est qui je suis bien content d’apprendre que ce monsieur est devenu le sportif préféré des francais mais je etre serbo croate et chez noius l spôrtif preuefeuré c’esy arzo duretzjbceb n !rk nlag k
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Pour une fois qu’on a en France un grand, un vraiment très grand, champion, qui a la bonne idée d’être aussi à la fois réellement modeste , et sympathique , on aurait tort de bouder notre plaisir.
De plus on peut l’écouter parler sans être mal à l’aise pour lui. Vous avez sans doute déjà entendu de ces discours de cyclistes ou de footballeurs, où le journaliste, s’il veut sortir des trois cents mots appris par coeur , est obligé de formuler la « pensée » qui n’arrive pas à sortir.
Sur un tout autre plan , je profiterai de l’occasion pour balancer un petit coup de griffe à tous ceux qui n’aiment pas les sports mécaniques et qui souhaitent , voire prophétisent sa disparition et pourquoi pas ,son interdiction.
Ils me font penser à ces opposants à la corrida qui voudraient l’interdire , à la simple raison qu’ils ne l’aiment pas. Eh bien, qu’ils n’aillent pas y assister et qu’ils foutent la paix aux amateurs. Je considère que c’est une dérive fascisante : on veut interdire sous divers pretextes, parce qu’on n’aime pas. Et qu’ils continuent à manger du boeuf.
Et qu’on ne vienne pas nous brandir les raisons sécuritaires ou environnementales : combien de milliers de véhicules accompagnet les quelques centaines de cyclistes autour de la France ne ce moment et son tout aussi aptes à renverser des spectateurs que les voitures de rallye !-
Je n’aurais pas mieux dit.
Sans oublier qu’aussi bien en rallyes qu’au Tour de France, la grande majorité des gens qui se font renversé, sont des spectateurs imprudents qui ont le don de se mettre dans les zones interdites.
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