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Aeronautique


Après les affaires récentes, quelle indépendance pour l’Etat et les responsables publics ?

Quelles leçons tirer des convulsions institutionnelles et politiques qui ont accompagné des affaires comme Clearstream ou encore les crises d’EADS et de l’Airbus ? On semble chercher à présent à en noyer la mémoire par une fausse impression de normalité. La (...)

1er aoû. 2006 | 18 réactions | Isabelle Debergue  

AF1750 du 25/07/06 Paris-Copenhague : arrêt d’un réacteur d’A320 en plein ciel, voilà ce que j’ai vu.

Au début, c’est un vol sans histoire. A la fin aussi. Entre les deux, j’ai vécu quelques épisodes forts peu drôles que l’on ne se raconte qu’entre survivants, après avoir éteint la télé. Oui, j’ai du vivre une expérience aéronautique un peu en (...)

27 jui. 2006 | 84 réactions | Eric  

Accord franco-israëlien pour la construction de drones

Paris 15 juillet (BCB) - Un accord de partenariat vient d’être signé entre le groupe français CS et Israel Aircraft Industries, dans le cadre d’Eurosatory, salon spécialisé dans l’exposition à Satory de tous types de systèmes d’armements (...)

18 jui. 2006 | 19 réactions | Bertrand C. Bellaigue  

EADS, entreprise au-delà du système

EADS, entreprise au-delà du système

Après l’affaire des parachutes dorés Vinci et l’affaire Clearstream, voici le prochain scandale qui pourrait secouer vos moniteurs en vous laissant à nouveau « (...)

15 jui. 2006 | 88 réactions | Rage  

Airbus et Boeing : la guerre des sous-traitants

Boeing et Airbus sont les deux leaders mondiaux dans le secteur aéronautique. Les deux groupes se livrent une guerre sur tous les plans : technologie bien sûr, mais également information, politique... La production des dernier-nés (A380 et Dreamliner) donne à penser que la (...)

25 nov. 2005 | 0 réaction | Rémy Juston-Coumat  

Et si Air France rachetait Delta Airlines ?

Parmi les sociétés aériennes, Air France, après avoir racheté KLM, et alors que la situation est difficile pour toutes les sociétés aériennes du monde du fait de la hausse du pétrole, continue à se porter insolemment bien. Du côté des compagnies américaines, c’est une (...)

24 nov. 2005 | 0 réaction | ÇaDérange  

La DGAC est-elle là pour protéger les passagers ?

La DGAC est-elle là pour protéger les passagers ?

La compagnie Hélios, dont un Boeing 737 s’est écrasé en mer Egée récemment, vole toujours, et à ma connaissance, dessert toujours l’aéroport de Roissy pour un vol (...)

28 oct. 2005 | 2 réactions | ÇaDérange  


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