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HELIOS HELIOS 21 juillet 2012 21:22

...... les constructeurs ont tellement compressé les marges qu’ils ne gagnent plus rien sur la vente des bagnoles. Ils se rattrapent sur l’entretien, avec des garanties rallongées qui imposent souvent un suivi par la concession......

C’est pas vrai !
Les constructeurs ne gagnent pas « plus rien », ils ne gagnent seulement plus assez pour remunerer des fonds de pension a 15%.
Si vous saviez combient revient une voiture, vous seriez surpris !

Et si vous pouviez savoir l’effort que font les bureaux d’etudes avec comme objectif : faire que le robot puisse le faire a la place de l’homme et surtout que seule en concession on puisse entretenir !... et toujours la même chose, changer le plus souvent possible, rajouter quelque chose d’inutile pour specialiser la piece, même entre même variante du modele, faire en sorte que les outils deja diffusé soient inutiles... tout cela pour justifier une rente de maintenance au concessionnaire et une destruction globale et « programmée » du vehicule afin que le renouvellement soit plus rapide.
 C’est cette recherche permanente du « faire different » , de faire du « non reutilisable » qui fait que les bureaux d’etudes coutent cher a la fabrication d’une piece.
Si les vehicules qui sortent maintenant reutilisaient des etudes deja faite pour ameliorer « a la marge » ou pour conserver des pieces qui donnent satisfaction, le prix des pieces chuterait encore plus.

Le modele de croissance que nous tentons de maintenir est absolument intenable. les pays en developpement qui affichent MAINTENANT des taux tres significatifs ne le font que parce que leur marché est encore en demande, c’est a dire que tout le monde n’est pas pourvu. Lorsque cela arrivera, ils seront comme nous

Mais ce qui est le plus extraordinaire, enfin, de prime abord, car lorsqu’on creuse une peu... c’est que les verts, qui devraient se battre becs et ongles pour que l’energie depensée a l’investissement dure le plus possible, que les biens soient reparables et que se developpe une economie de maintenance... font exactement le contraire !

Quand est-ce que nous realiseront que la durée de vie des biens, plus elle se raccourci, plus cela coute cher a la societe et que l’argent de ces renouvellements inutiles pourraient etre employé ailleurs !


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