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En réponse à :

Blutch001 30 avril 2013 19:24

Bonsoir Fergus,


je reviens sur ce que vous dites dans votre message.
 - 13 000 km par an, ça me semble un peu faible pour quelqu’un qui semble bien connaitre la route et ses vicissitudes... Je pense que vous avez du oublier un « 0 » quelque part, ou alors s’agit il de 13 000 km par mois.
 - Le nombre de morts a bien été divisé sur les routes Françaises, pour plusieurs raisons :
- amélioration de l’état des routes et de la signalisation ;
- amélioration sans conteste de la sécurité des véhicules et de la qualité du parc automobile ;
- augmentation de la répression et de la dissuasion sur la conduite en état d’ébriété...

Mais je ne suis pas certain que l’installation de radars sur le bord des routes, dans des zones où le danger n’existe pas ait une une grosse influence sur la diminution du nombre de morts.

D’autre part, et je vous rejoins sur ce point, la rentabilité de la chose n’est pas prouvée du tout :

- d’abord, parce que c’est une société privée qui gère le parc et ponctionne sa commission au passage ;
- ensuite parce que seulement un flash sur 3 entraîne une contravention (deux véhicules sur la photo, illisibilité de la plaque d’immatriculation, ...) ;
- enfin parce que les dégradations sont de plus en plus énormes et de plus en plus lourdes à réparer.

Pour info, je roule moins que par le passé, mais en 20 ans de permis, j’ai allègrement dépassé mon million de kilomètres sur les routes Françaises, Italiennes, Belges et Allemandes...

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