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En ce moment même, le gouvernement se livre à une propagande contraire à la réalité. Il cherche à faire croire que tout s’arrange avec quelques amendements à la loi de réforme ferroviaire tendant à rassurer sur le court terme les personnels de la SNCF à propos de leur situation. Mais le véritable problème réside ailleurs.
Ce dont il s’agit vraiment, c’est de préparer l’application des directives européennes. Pour que l’exécution de ces directives soit possible en France, il suffit que l’Union Européenne et les opérateurs concurrents puissent identifier une ou plusieurs entités juridiques détentrices du réseau et clairement séparées des opérateurs. C’est le cas avec cette loi, qui ne met pas en cause la séparation juridique entre détenteurs du réseau ferroviaire et opérateurs du transport.
Le reste, c’est de la pub pour tenter d’obtenir la fin de la grève des cheminots.
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