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Selvagor 1er décembre 2014 13:21

Il est vrai que je me suis mal exprimé sur le logiciel. Il n’y a pas encore de problèmes au pluriel mais c’est un problème d’avoir des dizaines de millions de lignes de code pas terminé et dont on pas s’il fonctionne. Vu le nombre de ligne, ce serait un miracle que tout aille bien du premier coup et vu le nombre de ligne, ça ne va pas être rapide à corriger. Quant à achever l’industrie Européenne, le succès risque d’aller au-delà et de bien toucher l’industrie américaine.


Le besoin pour cet avion est aussi important que ses défauts. L’annuler ou pas, quoi qu’il arrive, ce sera un mauvais choix.

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