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La première descente du LEM pour l’allunissage historique est ici et on voit bien qu’en approche les moteurs (à poussée variable) soulèvent pas mal de poussière. A noter que le final en pilotage manuel a quasiment vidé le réservoir de carburant vu la manoeuvre pour éviter le cratère au tout dernier moment. Or au final la masse à vide de l’étage de descente plus la masse à pleine charge de l’étage de remontée c’est 7t sur Terre et une tonne là-bas. Votre moteur à décorner un boeuf poussait moins d’une tonne au final sinon jamais ils n’auraient pu alunir avant la coupure des moteurs faute de carburant. Je n’argumenterai pas sur l’aspect du sol sous la tuyère, ayant vu déjà une composante horizontale du vecteur vitesse jusqu’au toucher quasi. Une bande de sol « décapée » sur quelques mètres que l’on voit sur une photo pourrait correspondre aux dernières secondes de combustion. Vous avez oublié les échantillons analysés au retour qui ont livrés dans divers laboratoires un âge plus ancien que toutes les roches trouvées sur Terre. Des « fake » eux aussi j’imagine...
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