En réponse à :
@JMB72
En effet, si la vie des gens était le véritable motif, on rendrait les autoroutes gratuites pour inciter un plus grand nombre d’automobilistes à les emprunter plutôt que le réseau secondaire.
Or comme ils sont beaucoup moins accidentogènes que le réseau secondaire la mortalité serait probablement considérablement réduite.
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