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Le gros avantage des véhicules électriques est qu’ils sont agnostiques quant à la source d’énergie qui les alimente (énergie primaire) et qu’ils permettent de concentrer sur le lieu de production de l’électricité un certain nombres de pollutions plus faciles à gérer qu’en sortie de pot.
Mais si on pense surtout à l’automobile telle que nous la connaissons, il est urgent de ne pas s’affoler en y voyant un avenir radieux. L’automobile en tant que propriété privée est à l’échelle actuelle une arme de destruction massive de l’environnement (déjà par captation de surfaces) et de la mine à la décharge on remplace des polluants par d’autres qu’il faut gérer tout autant. La gomme des pneus continuera à partir dans l’environnement et les surfaces couvertes de bitume à augmenter, autos « vertes » ou pas. Un engin aussi complexe utilisé au mieux 5 à 10% du temps quotidien est une ânerie qu’il faudra corriger par un mix d’offres de transports collectifs ou alternatifs (voitures accessibles sur demande,vélos et autres).
Comme pour les renouvelables il faut trouver en amont les solutions pour consommer moins de ressources et réduire les distances à parcourir. Tout donc sauf une panacée pour le transport.
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