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Aucune fuite (avérée) à l’extérieur de l’EPR de Taishan. Tout est au conditionnel.
La notion de fiabilité est confondue avec les retards à la mise en service. Tous les grands projets ont un budget et une durée de réalisation sous estimée et comme les différents intervenants n’avaient pas construit de nouvelles centrales depuis un bon moment, l’expertise est à retrouver.
Des réacteurs non en service ne peuvent avoir de manque de fiabilité. On ne peut déduire une durée de construction en phase de production industrielle et un coût unitaire à partir du pilote (la tête de série).
Le coût du minerai d’uranium dans la production électronucléaire est négligeable. L’essentiel des coûts provient de la fabrication locale du combustible nucléaire et des coûts de construction.
Les centrales modernes sont conçues pour ne pas « péter » en cas de fusion du coeur. Fukushima n’était pas Tchernobyl.
L’énergie nucléaire (cette filière) n’est pas sans pollution, ni risque, comme toutes les autres filières. La seule énergie propre est celle qui n’est pas produite et consommée.
Oui, il s’avère que la voiture électrique sera aussi polluante sinon plus que les véhicules thermiques. Les bénéfices et inconvénients ne sont pas les mêmes, mais le bilan global d’un large parc semble devoir être médiocre.
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