En réponse à :
@Guy Troisbord
Bonjour,
De mémoire, l’octroi n’a jamais empêché l’entrée « d’indigents » dans la ville, il s’exerçait sur les marchands. De toute façon déjà à l’époque la ville elle même créait ses « indigents », comme aujourd’hui.
La Z.F.E !
C’est bien une élucubration « écolo-gauchiste » nous le savons tous, bon plus de véhicules polluants dans la ville, afin « qu’ils » respirent mieux. Cela n’empêchera pas que la pollution matinale liée aux déplacements sur les périphériques ou rocades bouchonnées, par un centralisme urbain, se déplacera et stagnera dans les rues de la ville.
Lors du Covid et les restrictions de déplacement, fut constaté des pics de pollution par AirParif, particules analysées par la suite, faisant ressortir la présence de « charbon » en provenance des Pays de l’Est, enfin derrière nos frontières.
S’il est évident que les voitures modernes émettent moins de polluants quel qu’ils soient, leur coûts accentués par les normes d’équipements en provenance de directives Européennes.
Ensuite, nous avons l’exemple même de la fameuse « fracture » sociale, entre une certaine catégorie de gens vivant dans les villes et les autres venant travailler à leur service, pour ces derniers la voiture est un besoin, presque une nécessité et n’est surtout pas un « objet » de consommation dont la durabilité n’est pas en rapport avec le produit. Ors tous ces gens qui pensent, vivent entre eux n’ont aucune connaissance de la vie des autres, sinon qu’au travers de reportages ou de discussion lors d’une brunch..
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