Sur 5 ans, le Fret SNCF enregistre 3 milliards de pertes cumulées et 700 millions pour l’année 2009, tout en perdant une part significative du marché.

La CGT Fret est le fer de lance de la relance du fret ferroviaire en France.

Les syndicats ne s’occupent pas seulement des zavantages zaquis, de faire des grèves à répétition ou de faire recruter leur progénitures à la SNCF, non les syndicats ont des propositions précises pour relancer le fret de France :

La preuve ? : extraits de la littérature des sites CGT SNCF Fret. (et je ne parle pas de SUD Rail)

Le transport de Fret ferroviaire est un secteur d’activité d’avenir qu’il ne faut pas soumettre à la loi du marché.

Fret SNCF : la CGT-cheminots menace d’une « riposte de très haut niveau »

Le secrétaire général de la CGT-cheminots, Didier Le Reste, a menacé jeudi d’une "riposte de très haut niveau" si la direction de la SNCF ne répondait pas aux attentes des syndicats, notamment sur le transport de marchandises.

Une telle restructuration aurait des incidences considérables sur l’organisation de la SNCF et les conditions de travail des cheminots : Elle signerait la mort des EEF. amputés des UO fret, les EEF disparaîtraient, les UO infra subsistantes étant rattachées aux EEV. 

C’est donc bien, dès maintenant, que tous les cheminots doivent s’opposer à cette restructuration mortifère pour l’entreprise publique intégrée et les cheminots.

La CGT-cheminots va organiser un large rassemblement à vocation régionale, notamment contre « la casse du fret.

Didier Le Reste, secrétaire général du syndicat, sera présent à Thouars. Des prises de paroles sont prévues à 11 heures. Il s’agit d’« imposer des alternatives à la libéralisation  » de la SNCF et du fret.

LA FEDERATION CGT APPELLE LES CHEMINOTS A CESSER LE TRAVAIL LE 01/01/2010 EN S’INSCRIVANT DANS L’APPEL COMMUN DES FEDERATIONS. (Préavis de grève du 1 Janvier 2010 au 30 Juin 2010 8 H 

La Direction est-elle prête à relever le pari de donner aux cheminots les moyens nécessaires pour redresser Fret SNCF ?

Aujourd’hui, les cheminots(es) de l’exploitation et de la traction avec la

CGT exigent :

- Le maintien des charges de travail et des acquis statutaires

- L’arrêt des suppressions d’emplois dans les gares et la mise en place des moyens

humains, matériels et infrastructures nécessaires. Le rétablissement des postes

supprimés, notamment à l’accueil voyageurs dans les gares de Bourges qui correspond à

un besoin des usagers y compris en dehors des conflits sociaux.

- Le maintien des roulements des conducteurs multi activités capable d’assurer

toutes les missions y compris de service public et ainsi assurer une réactivité de

haut niveau.

Les cheminots mobilisés et qui seront à nouveau en lutte pour les retraites, les

salaires, l’emploi, la défense de l’entreprise, le maintien des 35 heures souhaitent que soient

apportées très rapidement des réponses positives à l’ensemble de ces revendications.

Pour permettre la participation du plus grand nombre de cheminots, la fédération a déposé un préavis de grève couvrant la période du lundi 21 à 20h00 au mercredi 23 à 8h00.

A l’issue de ce rassemblement, SUD-Rail a proposé aux cheminots présents de faire la jonction avec la manifestation des postiers, eux aussi en grève pour défendre le service public.

Il fait être fou pour investir un euro dans cette pétaudière.