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Bulgroz 12 avril 2010 13:48
Oui, il faut dénoncer les injustices.
Le régime spécial des agents de la SNCF, par exemple, n’est pas couvert qu’à 36% par les cotisations des salariés et retraités de la SNCF. Soit 2655,2 millions de cotisations pour 7417,6 millions de charges.
Comment est comblé le trou de 4762,4 millions ? (chiffre 2010).
C’est simple :
a) La Caisse SNCF récupère 630,1 millions de CSG (les salariés de la SNCF cotisent à la CSG pour eux mêmes !!) b) La caisse reçoit un complément de « Cotisation fictive » de la SNCF de 277,6 millions. c) La caisse reçoit de la CNAM (soit des autres entreprises et salariés cotisants) 791,8 millions d) La caisse reçoit enfin un subvention publique (budget de l’état payé par les citoyens) de 3016 millions..
Soit au total, 4715 millions de fonds non cotisés au secours de la grande famille SNCF.
En distinguant, les 2 grands fonds :
Maladie  : Chaque bénéficiaire ( ils sont 562 800 avec un charge moyenne totale de 3697 euros) est subventionné à hauteur de 2482 Euros/an (soit à 55% de subvention)
Vieillesse  : chaque retraité (ils sont 284850 avec un charge moyenne totale de 17998 euros) est subventionné à hauteur de 10871 euros (60% de subvention).
Conclusion  : Sur une population de 562500 des familles SNCF et RATP l(salariés, retraités et ayant droit), la subvention moyenne est 8378 Euros/an.

Pareil pour la RATP, où les cotisations ne couvrent que 33% des charges maladie et retraites (432 millions de cotisations pour 1310 de charges). L’état met de sa poche 515,9 millions. La subvention atteint en moyenne 8020 euros pour les 106497 ayant droit.

Pour ces 2 seules entreprise publiques (669297 ayant droit), le manque de cotisation est 5,5 milliards, soit 8320 Euros par ayant droit.
Qu’ en pensent les zoditeurs ?

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