Oui, il faut dénoncer les injustices.
Le
régime spécial des agents de la SNCF, par exemple, n’est pas
couvert qu’à 36% par les cotisations des salariés et retraités de
la SNCF. Soit 2655,2 millions de cotisations pour 7417,6 millions
de charges.
Comment
est comblé le trou de 4762,4 millions ? (chiffre 2010).
C’est
simple :
a)
La Caisse SNCF récupère 630,1 millions de CSG (les salariés de la
SNCF cotisent à la CSG pour eux mêmes !!)
b)
La caisse reçoit un complément de « Cotisation fictive »
de la SNCF de 277,6 millions.
c)
La caisse reçoit de la CNAM (soit des autres entreprises et
salariés cotisants) 791,8 millions
d)
La caisse reçoit enfin un subvention publique (budget de l’état
payé par les citoyens) de 3016 millions..
Soit
au total, 4715 millions de fonds non cotisés au secours de la
grande famille SNCF.
En
distinguant, les 2 grands fonds :
Maladie
: Chaque bénéficiaire ( ils sont 562 800 avec un charge moyenne
totale de 3697 euros) est subventionné à hauteur de 2482 Euros/an
(soit à 55% de subvention)
Vieillesse
: chaque retraité (ils sont 284850 avec un charge moyenne totale de
17998 euros) est subventionné à hauteur de 10871 euros (60% de
subvention).
Conclusion
: Sur une population de 562500 des familles SNCF et RATP l(salariés, retraités et ayant
droit), la subvention moyenne est 8378 Euros/an.
Pareil
pour la RATP, où les cotisations ne couvrent que 33% des charges
maladie et retraites (432 millions de cotisations pour 1310 de
charges). L’état met de sa poche 515,9 millions. La subvention
atteint en moyenne 8020 euros pour les 106497 ayant droit.
Pour
ces 2 seules entreprise publiques (669297 ayant droit), le manque de
cotisation est 5,5 milliards, soit 8320 Euros par ayant droit.
Qu’ en pensent les zoditeurs ?