En réponse à :
La politique routière n’a pas été un échec puisqu’il y a eu 15000 morts en moins sur les routes ces cinq dernières années. C’est en modérant les sanctions avec la loi passée au sénat en décembre que la courbe s’est inversée à partir de janvier ! Pour ma part, il n’y a pas eu besoin d’attendre les statistiques. En faisant Paris-Marseille-Paris en février, j’ai pu constater que, roulant à 130, j’étais doublé par un très grand nombre de voitures alors que c’était exceptionnel avant décembre. Or, quand la vitesse moyenne de l’ensemble des véhicules augmente de 1% (et cela est du plus aux petis excès, très nombreux qu’aux grands excès, plus rares), la mortalité augmente de 4%. On a vu les résultats dans les chiffres un peu après.
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