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Halman 4 juin 2009 23:10

Du grand n’importe quoi Morice comme d’habitude.

Bin oui mon gars le givrage dans ces conditions météos ça arrive très vite et violemment. T’es pas au courant le monsieur je sais tout mieux que tout le monde dans les cunimbs ce n’est que grêle, glace, givre à -10 -20 degrés ?

Alors le givre il a quoi d’étonnant, moi même je m’en suis pris en moins de 5 minutes et en pleine Beauce bien peinarde ! Alors dans le pot au noir !

Et oui le givrage bouche le pitot et les statiques !!!

Et quand y’a plus le pitot, les statiques et les dynamiques bin oui plus de données altimétriques, variométriques et vitesse.

Quant à compter sur les centrales inertielles pour l’horizon artificel, elles ont claqué en quelques secondes.

Et sache que dans le noir d’un cunimb (bin oui si tu avais été y voir au lieu de raconter tes bouffonnades tu saurais que dans un cunimb c’est le noir d’encre) plus de repères visuels, plus de repères instrumentaux, même superman est incapable de dire s’il vole sur le dos ou en piqué ou en vrille. Ca nous est tous arrivé au moins une fois d’être persuadés voler droit et ressortir d’un simple cumulus en vrille ou en virage engagé.

Alors bin oui t’as encore raconté n’importe quoi.

Si un orage est dans son coeur largement assez violent pour pulvériser un avion de ligne. Même les chasseurs qui sont conçus pour tenir largement plus de 9 g n’y vont pas !!!

Et oui l’explosion est possible si des technos intérimaires ont oublié de remonter les mises à l’air, les cables qui évacuent l’énergie électrique dans l’air aux bords de fuites des ailes et au saumon de dérive. Et là, si la foudre, et oui les réservoirs explosent.

C’est arrivé déjà.

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