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Stéphane Bouleaux 11 juin 2009 10:45

excellent article bien documenté ! :
un vrai travail de journaliste !

Quand on pense au manque à gagner si les vols airbus restent au sol et à la perte de prestige pour la boite, on comprend vite pourquoi airbus (et airfrance) preferent risquer des vies que modifier les avions.

Les eclairs ont bon dos !



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