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En tant que pilote, l’anglais ne me cause aucun problème. D’autant plus que les termes, les sigles et mots employés sont toujours les mêmes, les procédures rigoureuses.
Je ne comprends pas qu’un tel incident ait pu se produire, à moins que le contrôleur n’ait été sérieusement imbibé.
En faire un plaidoyer pour l’espéranto relève du ridicule le plus achevé. J’en suis désolé pour l’auteur mais les procédures et dialogues sont déjà fait pour être les moins ambigüs possible.
Il y arrive qu’il y ait des incompréhensions, mais elles se limitent dans la quasi-totalité des cas aux aéroports régionaux où les personnels n’ont pas l’habitude de voir des appareils étrangers.
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