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brieli67 8 août 2010 00:50

au charbon (de bois ou de houille) en poudre ( pulvérisé)

puis l’ingénieur Diesel est passé aux liquides les bitumes les huiles lourdes.....pour réduire l’usure prématuré des chambres de combustion auto-inflammables.

Dans les moteurs, on brulera les hydrogènes des « huiles » qui peuvent être végétale.

Au Japon, un gadget, une montre/

une goutte de méthanol ou de l’alcool de votre choix, pour l’année.

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