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Eiffel a été le premier à s’intéresser de façon systématique aux profils des ailes d’avion, des hélices, à cet effet, il avait construit la première soufflerie sous sa fameuse tour, les résultats de ses études et ses profils ont été utilisé jusque dans les années 30, date à laquelle le NACA, ancêtre de la NASA avait modernisé tous ses procédés.
Il a aussi étudié les phénomènes de résonance dans la fatigue des matériaux, travaux mis en application dans la construction de ses ponts.
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