Les volants de formule 1 sont déjà ovoïdo-rectangulaires à 4 trous (exemple) , on pourra donc se prendre pour Verstappen, en roulant à 30 à l’heure dans notre voiture règlementairement électrique. Heureusement, un bruiteur au tableau de bord simulera le feulement du V6 turbo (ou V12 atmo pour les réac), sans gêner les passants, car l’habitacle est insonorisé.
La roue tourne, nous vivons une époque moderne
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