Convoi de la liberté : l’heure est venue pour les États-Unis, le Canada et l’UE de paniquer
Le mouvement protestataire des routiers canadiens, qui a commencé après le décret du gouvernement Trudeau sur les passeports de Covid obligatoires à partir du 15 janvier pour traverser la frontière américaine, prend de l'ampleur et risque de devenir mondial. La France, l'Espagne, l'Italie, la Belgique, les Pays-Bas, la Lituanie et la République tchèque ont déjà rejoint le mouvement Convoi de la liberté. Les manifestants en UE ont prévu pour le 14 février un rassemblement à Bruxelles, capitale de l'UE.
Les autorités bruxelloises se retrouvent dans une position difficile : l'afflux de milliers de camions, ce n'est plus des "gilets jaunes ", cela ressemble davantage à un assaut de convois de chars. Et le monde semble effectivement être confronté à une expression de la volonté populaire d'un tout nouveau genre. Très bientôt nous saurons pourquoi. Et pour l'instant, force est de constater : le Convoi de la liberté a déjà entraîné une crise gouvernementale au Canada, qui pourrait tout à fait se solder par la démission de Justin Trudeau.
Cependant, les médias mainstream mondiaux s'efforcent d'ignorer ce qui se passe au Canada, ils sont plutôt occupés par "l'agression imminente de Poutine contre l'Ukraine".
Pendant ce temps, les camionneurs ont bloqué la résidence du gouvernement entamant la construction de renforts et d'une cité résidentielle, alors que les citoyens compatissants ont collecté pour eux plus de 10 millions de dollars sur une plateforme de financement participatif. Le gouvernement Trudeau a rapidement bloqué ce compte. Mais les habitants de la capitale canadienne fournissent tout le nécessaire aux "héros".
Pour le moment, les exigences officielles du convoi sont simples : l'annulation de la vaccination obligatoire et des passeports vaccinaux. Cependant, tout aussi résonnantes sont les voix qui exigent la démission de Justin Trudeau. Mais les guides du Convoi de la liberté disent que ces revendications ne sont pas encore officielles.
Consciente de l'impossibilité d'une victoire rapide, l'armée de routiers soutenue par le peuple se prépare à une longue campagne d'hiver. Telles sont les réalités actuelles de cette guerre civile de nouveau genre.
C'est effectivement un phénomène nouveau et prometteur. L'heure est venue pour les gouvernements canadien, américain et européens de paniquer. Car ce n'est pas une "révolution orange" avec des méthodes connues et une technologie bien huilée.
Les routiers canadiens et leurs collègues européens ne sont pas soutenus par les partis politiques ou la presse. Leur protestation ne rappelle en rien les moyens spéciaux du Maïdan en Ukraine : seulement une manifestation directe de l'esprit. Uniquement une expression spontanée de la volonté provoquée par une irritation réelle des gens. Mais ce n'est pas l'essentiel. Derrière les protestations se trouve quelque chose de bien plus que l'irritation accumulée en deux ans de confinement. C'est la peur réelle des gens pour leur avenir, qui s'avance inéluctablement et qu'il devient de plus en plus difficile de cacher.
Le monde est au seuil d'une réalité avec un nouvel ordre technologique : la robotique et l'intelligence artificielle qui pourraient dès demain rendre obsolètes 75% des métiers. Et cela affectera un très grand nombre de gens.
Les usines équipées de robots travaillent 24h/24 et ne nécessitent pas de salaires ni d'assurance sociale. Les robots qui écrivent des articles de journaux, qui composent et interprètent de la musique deviennent courants. Aux États-Unis, les robots réalisent déjà un tiers des opérations orthopédiques. Quant aux routiers, seule la crainte face à la cohésion de ce groupe empêche le gouvernement américain de mettre le transport de fret en "pilote automatique" à part entière.
Les médias mainstream et les réseaux sociaux font tout pour empêcher le déchaînement des protestations. Ainsi, Facebook a bloqué le groupe Convoy to DC 2022 avec plus de 130.000 abonnés.
En un mot, ce qui se passe aujourd'hui à Ottawa est une poudrière qui pourrait exploser dans le monde entier. Nous pourrions nous trouver au seuil d'une nouvelle révolution sociale - d'un mouvement mondial dont le potentiel et la force n'ont pas été encore compris par les manifestants ni par les puissants de ce monde. Si aujourd'hui il serait encore possible d'apaiser la protestation des routiers canadiens en faisant des concessions, qu'en serait-il demain quand 75% de la population des États-Unis, du Canada et de l'UE prendront conscience de la perspective de rester sans travail ?
Alexandre Lemoine
Les opinions exprimées par les analystes ne peuvent être considérées comme émanant des éditeurs du portail. Elles n'engagent que la responsabilité des auteurs
Observateur Continental n'approuve pas les actions et les paroles des personnes qui s'opposent à la vaccination contre le coronavirus
Source : http://www.observateurcontinental.fr/?module=articles&action=view&id=3575
13 réactions à cet article
-
-
@adeline
ENTIEREMENT D’ACCORD -
Les veaux ne bougeront pas avant les élections, tout le monde espère un changement avec le nouveau président et comme cela n’arrivera pas, il y aura du grabuge hiver 2022 pas avant.
-
Ce qu’il faut, c’est une action collective en justice. Si 3 à 4 millions de citoyens mettent chacun 10€, on a un budget de 30 à 40 millions d’euros pour lancer une action collective massive qui pourrait laisser des traces. Si 10 millions de citoyens mettent chacun 50€, on débloque un budget de 500 millions d’euros. De quoi payer une armée d’avocats à temps plein pendant plusieurs années, et pourrir la vie de Veran, Castex et consorts sur plusieurs décennies.
-
@VDob
Avec un tel budget, vous pourriez tout aussi bien mettre un contrat sur la tête de ces nuisibles.
-
@VDob
Je suis volontaire pour tenir la caisse. -
Canada - Février 2022
Loi sur les mesures d’urgence (gel des comptes bancaires des manifestants)
Elon Musk compare Justin Trudeau à Adolf Hitler
https://www.lapresse.ca/actualites/politique/2022-02-17/loi-sur-les-mesures-d-urgence/elon-musk-compare-justin-trudeau-a-adolf-hitler.php?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter-
Loi Martiale au Canada pour Mater les Camionneurs : « C’est comme tuer une mouche avec un bazooka »
Au Canada, la loi sur les mesures d’urgence est entrée en vigueur pour déloger les camionneurs stationnés à Ottawa et leurs supporters. Une mesure disproportionnée, normalement utilisée en temps de guerre, fustige l’avocat Hans Mercier.
« Que l’instauration de la loi martiale soit traitée dans les médias comme un fait divers est totalement hallucinant ».
L’avocat et chroniqueur canadien Hans Mercier n’en revient toujours pas. Figure du mouvement opposé aux mesures sanitaires, il rappelle d’entrée de jeu que la loi sur les mesures d’urgence a remplacé la loi sur les mesures de guerre en 1988, mais qu’elle reste sensiblement la même :
« C’est extrêmement inquiétant et injustifié. En gros, la loi sur les mesures d’urgence, c’est le nom politiquement correct qu’on a trouvé pour la loi sur les mesures de guerre. […] Il y a un risque de dérapage énorme. Demain matin, la police peut arrêter n’importe quelle personne dans la rue et la jeter en prison », prévient l’avocat au micro de Sputnik.
Ce 14 février, le Premier ministre fédéral Justin Trudeau a effectivement invoqué cette loi dans le but de mettre fin aux blocages dans le centre-ville d’Ottawa, la capitale.
Hans Mercier s’inquiète de « la confiance brisée envers les institutions » exprimée entre autres par ces camionneurs.
https://reseauinternational.net/loi-martiale-au-canada-pour-mater-les-camionneurs-cest-comme-tuer-une-mouche-avec-un-bazooka/
https://fr.sputniknews.com/20220217/loi-martiale-au-canada-pour-mater-les-camionneurs-cest-comme-tuer-une-mouche-avec-un-bazooka-1055206839.html
Le drapeau canadien flotte haut, les gens sont de bonne humeur et les camionneurs reçoivent toujours du carburant.La loi sur l’état d’urgence de Trudeau n’effraie personne et le peuple refuse de reculer jusqu’à ce que la liberté soit restaurée.
https://twitter.com/SchaefferMarly1/status/1494071868168589316?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1494071868168589316%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fplanetes360.fr%2Floi-martiale-au-canada-pour-mater-les-camionneurs-cest-comme-tuer-une-mouche-avec-un-bazooka%2F-
@Reflexo78
Un peu d’histoire :
https://www.facebook.com/georges.tremblay.3/videos/10217445901916498/ -
Il me semble que l’auteur mélange divers sujets sans liens !
Au début « l’annulation de la vaccination obligatoire et des passeports vaccinaux »
pourquoi pas ! perso = partisan du vaccin non obligatoire et de la suppression des pass (le vacciné est protégé, le non vacciné assume son choix et n’est pas prioritaire a l’hôpital = pas d’annulation d’autres interventions pour lui faire de la place).
Mais ensuite "la robotique et l’intelligence artificielle qui pourraient dès demain rendre obsolètes 75% des métiers....qu’en serait-il demain quand 75% de la population des États-Unis, du Canada et de l’UE prendront conscience de la perspective de rester sans travail ?"
autre sujet sans lien avec le premier, et ici pas d’accord !!!
tout ce qui peut conduire a produire avec moins d’effort humain va dans le bon sens, ne nous refaites pas le coup des métiers à tisser !
Ce n’est pas cela le problème ! le problème c’est choisir entre 2 organisations.
Soit un partage judicieux de l’effort de production (du travail) conduisant à un partage équitable des biens et services.
Soit ce que vous dénoncez : 25% de la population avec richesse mais aussi burn out au travail, et 75% d’oisifs assistés pauvres.
Ne soyons pas stupides et avec bon sens allons vers le premier scenario mais sans condamner toutes les optimisations possibles.-
La nature du mouvement est très différente en Europe qu’au Canada, là-bas ce sont des routiers indépendants qui ont bloqué certaines villes pour protester contre le pass vaccinal frontalier, les revendications et soutiens se sont ensuite élargies).
En Europe, les sociétés de transport routier ne se sont pas jointes au mouvement, qui est plus hétérogène sur ses objectifs et méthodes, la convergence vers Bruxelles (qui du reste ne détient pas les décisions sur les pass nationaux) ne semble pas avoir eu d’effet de masse.
Les annonces sur la fin prochaine du pass rendent ce motif moins aigu, par contre la question du prix des carburants pourrait entrainer une entrée en lice de certaines corporations, ou une relance d’un mouvement façon GJ initial.
-
https://twitter.com/Riomdominique1/status/1494879818344812546
N’oubliez jamais que tout ceci est pour votre santé !
-
A ce stade, ce mouvement n’a pas pris ici l’ampleur attendue, la « crainte » en Europe porte plutôt sur la situation ukrianienne, alimentée des deux bords.
-
-
-
-
-
-
-
-
Ajouter une réaction
Pour réagir, identifiez-vous avec votre login / mot de passe, en haut à droite de cette page
Si vous n'avez pas de login / mot de passe, vous devez vous inscrire ici.
FAIRE UN DON
