Des taxis sans chauffeur : une bonne idée ?
Un chauffeur invisible au volant : non, ce n'est pas un film de science fiction !
"Des capteurs par dizaines autour de la voiture : à San Francisco, on les appelle les robots cars, 500 taxis autonomes qui ont fait de la ville un laboratoire à ciel ouvert...
Des véhicules régulièrement mis en cause pour leur dysfonctionnement : un carrefour bloqué en raison d'un bug, un feu rouge grillé sans raison ou une queue de poisson...
Alors, faut-il avoir peur des robots taxis ? Font-ils plus d'erreurs que les humains ? Des journalistes ont tenté l'expérience dans les rues de la ville.
Tout commence par une application, la course est commandée et le taxi arrive quelques minutes plus tard.
16 caméras, toutes sortes de capteurs sur le toit. Pour ouvrir la portière, il y a de nouvelles habitudes à prendre : il faut utiliser son portable. Il faut déjà savoir comment rentrer, depuis son portable.
"Je ne sais pas s'il faut dire bonjour", déclare le journaliste...
“Musique d’ascenseur, atmosphère très apaisée”, note Frank Génauzeau, journaliste.
Et quand on est prêt, un petit écran est placé devant le client pour commencer la course.
C'est parti ! L'expérience commence par des consignes de sécurité : "Avec cette course, vous êtes projeté dans le futur, mais cela ne vous dispense pas de boucler votre ceinture."
Il est également rappelé de ne toucher ni le volant ni les pédales.
La voiture respecte les limitations, met toujours son clignotant et peut détecter les passants.
Sur l'écran, des blocs blancs représentent tous les véhicules ou piétons qui entrent dans le champ de vision des capteurs.
"Si vous n'aimez pas être dérangés pendant votre course, c'est idéal, si vous aimez discuter avec le chauffeur, en revanche, on peut dire que le robot n'a pour l'instant pas le même niveau de conversation, mais il vous propose de choisir la musique et c'est déjà pas mal..." déclare le journaliste.
Mais dans une montée, ça se complique derrière des vélos... "On va voir s'il essaie de les doubler ou pas."
Le robot taxi n'interprète pas le signe de la main d'un des cyclistes qui l'invite à passer.
"On sent que le robot est un peu embêté quand même : beaucoup d'informations à gérer en même temps : des voitures qui arrivent en face, les vélos..."
Mais il finit tout de même par se décider : tant pis s'il faut couper la double ligne jaune...
Soyons honnêtes. Nous aurions peut-être fait pareil.
Un peu plus loin : autre situation complexe et gros coup de freins, en raison de motos en face et de piétons sur le bord de la route...
Le journaliste arrive enfin à destination. "Cela s'est très bien passé, mais ça n'est pas toujours le cas."
En effet, ces robots taxis font débat à San Francisco...
Sur les réseaux sociaux, pas un jour ou presque sans qu'un incident soit signalé.
"Encore une de ces satanées voitures qui bloque la rue : un robot taxi n'a pas détecté les travaux devant lui et s'est retrouvé les quatre roues dans le béton fraîchement coulé.
D'autres situations sont plus inquiétantes : par exemple, un accident avec un véhicule d'urgence, ce qui a provoqué la colère des pompiers.
Alors, des activistes ont lancé l'opération "Licorne", en inhibant les voitures à l'aide de simples plots placés sur les capots. D'autres expriment leur mécontentement de façon beaucoup plus radicale, en détruisant les capteurs à coups de marteau.
Malgré les dysfonctionnements, l'état de Californie vient d'autoriser les robots taxis à étendre leur activité, ce qui divise les habitants de la ville...
"Au début, je ne voyais pas le problème et puis je me suis retrouvée devant un taxi sans chauffeur, et là j'ai eu peur.", dit une jeune femme.
"Vous ne vous débarrasserez jamais des conducteurs qui font n'importe quoi sur la route : ceux qui conduisent en état d'ébriété ou qui conduisent mal, alors que la technologie, elle, va continuer à progresser.", déclare un autre Américain.
Ces robots sont moins chers qu'un VTC ou un taxi mais font-ils plus ou moins d'erreurs que les conducteurs humains ?
Le problème, disent les experts, c'est qu'il n'y a pour l'instant pas assez de données pour se prononcer.
"Les sociétés de robots taxis sont très réticentes à communiquer, personne ne veut laver son linge sale en public. Il faut les obliger à publier des données précises sur les incidents qui sont répertoriés." témoigne un ingénieur, spécialiste des voitures autonomes...
Les sociétés concernées soulignent en revanche qu'il n'y a eu aucun mort ni aucun blessé grave sur le premier million de kilomètres parcourus par leurs véhicules, la preuve, disent-elles, que les robots taxis sont plus sûrs au volant que vous et moi et qu'ils ont un avenir au coeur de nos grandes villes."
Sauf que, selon un rapport des pompiers daté du 15 août, deux véhicules pourraient être responsables de la mort d'un homme victime d'un accident de la route. C'est en tout cas ce qu'affirment les pompiers de la ville. Dans un rapport obtenu par Forbes, les sapeurs-pompiers accusent deux taxis autonomes d'avoir bloqué une ambulance pendant plusieurs minutes, le 14 août dernier.
Et que dire de tous les emplois supprimés ? Que dire de tous ces véhicules chargés de capteurs et des ingérences informatiques que cela suppose ? Que dire de la déshumanisation provoquée par ces robots ?
De plus, ces robots taxis, avec tous leurs capteurs, consomment beaucoup d’énergie, est-ce vraiment bon pour la planète ?
Le blog :
http://rosemar.over-blog.com/2023/09/des-taxis-sans-chauffeur-une-bonne-idee.html
Sources :
54 réactions à cet article
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« Au début, je ne voyais pas le problème et puis je me suis retrouvée devant un taxi sans chauffeur, et là j’ai eu peur. », dit une jeune femme.
Que dire de la déshumanisation provoquée par ces robots ?
C’est vrai ça... Vaut mieux un humain surtout pour une jeune femme bien gaulée, la nuit, surtout si cet humain a les gonades qui le travaille.. Elle pourra ainsi goûter au côté humanisant d’un véhicule non robotisé...
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@Gollum
Là vous poussez un peu loin le bouchon !Un taxi sans chauffeur garantit-il la sécurité ?
Si pour 0,1 % des cas ça peut être craignos , dans 99, 9 % le chauffeur assure la sécurité et en cas de danger il peut se démerder pour prendre la tangente ... !De toutes façons toutes ces histoires arrivent aux US, haut lieu de civilisation et de la démocratie, et nous ne faisons que suivre après une quinzaine d’années (ex : les émeutes et traitement des émeutes , bavures, la drogue , le racisme, la justice et ses dérives , etc etc ....) .
En ça les romans nous apprennent beaucoup (cf M. Connely)
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@chantecler
Là vous poussez un peu loin le bouchon !
Pas tant que ça. Des jeunes femmes se sont bien faites violées puis assassinées après avoir pris un taxi la nuit...Un taxi sans chauffeur garantit-il la sécurité ?
C’est juste une question de temps.. Pour l’instant c’est encore bancal, dans vingt ans (si bien sûr la civilisation ne s’est pas détruite d’ici là) il n’y aura plus que de ça.... -
@Gollum
« Des jeunes femmes se sont bien faites violées puis assassinées après avoir pris un taxi la nuit... »
(violer et assassiner serait plus correct, mais c’est pas grave)
après, pas pendant, parce que si les chauffeurs de taxis sont des violeurs, c’est aussi bien qu’ils disparaissent !
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@Grincheux
violer et assassiner serait plus correct
Effectivement une belle horreur que j’ai pondu là, voilà ce que c’est que d’écrire trop vite sans se relire..après, pas pendant,
Non pendant la course. On a eu le cas sur région parisienne d’un chauffeur de taxi qui s’est enfoncé en plein bois pour faire son forfait et aussi le cas d’un faux taxi là aussi emmenant sa victime..Avec des trucs sans chauffeur c’est l’assurance de ne pas avoir de problèmes de ce côté là.
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@Gollum
« Avec des trucs sans chauffeur c’est l’assurance de ne pas avoir de problèmes de ce côté là. »C’est sur on pourra la violer dans le taxi sans risque d’intervention du chauffeur et en plus on profitera de la course qu’elle a payée
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@eresse
Mouais j’espère quand même que vous vous doutez bien qu’il y aura fermeture et verrouillage des portes automatiques...
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@eau-mission
P’têt même qu’avec chauffeur rosemar ne risque rien du tout.
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@Gollum
"Pour l’instant c’est encore bancal,«
Effectivement et personne aujourd’hui (sauf Laurent Alexandre probablement) ne peut affirmer que l’on atteindra une fiabilité acceptable. Les experts sont plus prudents que les novices scientistes par expérience. Enfin s’il arrivait que l’on fasse l’impasse sur les inconvénients résiduels il resterait le »hacking" dont les effets pourraient être bien plus perturbants que vos scénarios rarissimes de viol.
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@Gollum
Avec elle c’est le chauffeur qui prend tous les risques... -
Oui bof, les gens se sont peut-être posé les mêmes questions quand on est passé du fiacre au taxi.
La vraie question est que va-t-on faire de tous les futurs chômeurs, qui ne pourront pas tous se recycler dans la programmation informatique ?
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@ZenZoe
« Le véhicule autonome s’apparentera à un salon ambulant, un lieu de distraction où, à défaut de tenir le volant, nous consommerons... toujours davantage de services numériques sur Google ou Netflix. L’automobile devient, dès lors, un nouveau front de conquête de notre attention... »
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Je propose mieux : des taxis sans chauffeur et aussi sans passagers !
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@nanobis
Ou encore des chauffeurs sans taxi. Ce sera bien moins polluant.
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@Seth
C’est Rosemar elle-meme qui le propose : https://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/moi-la-bagnole-je-l-adore-250715 -
savez-vous que le métro de Paris est entièrement automatisé et quela RATP n’a laissé un coducteur dans la cabine que pour rassurer les usagers quand ils voient la rame arriver. Les tests préalables à la mise en place avaient fait apparaitre des réactions comportales négatives pouvant aller jusqu’à la panique.
les Lillois n’ont jamais eu ce comportement avec le VAL aussi automatisé qu’un ascenseur (dont les « liftiers » ont disparu discrètement, d’ailleurs, sans provoquer d’angoisses particulières) parce qu’ils n’avaient pas d’antériorité
souhaitez-vous le retour des liftiers dans les ascenseurs ?
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@Grincheux
Rien à voir, vous comparez des niveaux de complexité algorithmique très différents.
Voici le point de vue de Luc Julia qui situe l’état de l’art du moment avec en prime une anecdote savoureuse sur la conduite automatisée.
https://www.youtube.com/watch?v=yuDBSbng_8o
Nous savons que le principe de précaution est plus que jamais bafoué pour satisfaire le profit sinon l’avidité. Jouer les apprentis sorciers ne dérangent pas la poignée hélas significative des psychopathes qui ont du pouvoir (estimée à plus de 30%, et donc terriblement au dessus de la représentation normale, oui nous les avons sélectionnés d’une certaine manière) Il est aussi incorrect de comparer les inquiétudes avérées ou non des innovations qui interrogeaient nos ancêtres parce que nous n’avons plus la même éthique. La prudence est de rigueur.
Pourtant j’utilise les caisses automatiques au supermarché pour m’épargner les files d’attente dissuasives et de fait délibérées (ou alors la loi de Poisson a changé). Mais cela m’autorise tout de même un court échange avec la contrôleuse, et oui quand il s’agit de pognon on supervise ...
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@Grincheux
Il y a des VAL à l’aéroport CDG, jamais vu personne paniquer non plus.
Au contraire, on y voit mieux : on n’a pas de lourdaud qui coupe la vue vers l’avant. -
@Grincheux
En 2001, j’ai connu une collègue qui est sortie complétement paniquée du wagon de la ligne 14 qui n’a pas de conducteur. -
@troletbuse
complètement pas niquée
ou pas niquée complètement ? -
Vaut mieux une ligne sans conducteur qu’avec un conducteur complètement bourré...
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@Gollum et tant qu’on y est : sans passager. Ma dernière expérience dans le tram, m’a donné envie de « vomir ». Assise à côte d’une femme énorme, dont les bourrelets me touchaient. D’une épouvantable vulgarité. Des ongles de 3 cm peinturlures. Des tatouages partout. A u moment, elle regarde son GSM. Impossible d’échapper à sa vue (grand format). Elle regarde les selfies qu’elle a pris d’elle. Quel spectacle !! d’horreur. Mettant en avant sa gigantesque poitrine ballotante et pressant celle-ci dans une frénésie d’excitation, dans un contexte d’une épouvantable vulgarite. A un moment, j’entends : maman on descend ?? De me dire : avoir un tel monstre ! comme mère !! Je me suis crue dans le film. IDIOCRATIE. l’enfer, parfois, c’est les autres...
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@Grincheux
Je n’en sais rien mais c’était pas un canon mais gentille !
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@Grincheux
C’est différent : le métro n’est pas une voiture individuelle...
« Le véhicule autonome s’apparentera à un salon ambulant, un lieu de distraction où, à défaut de tenir le volant, nous consommerons... toujours davantage de services numériques sur Google ou Netflix. L’automobile devient, dès lors, un nouveau front de conquête de notre attention." -
@Grincheux
Y’a des rails.
Ca fait une sacrée différence, non ? -
@rosemar
Vous ne verrez jamais un taxi robot faire un doigt d’honneur aux autres conducteurs.
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« Il est également rappelé de ne toucher ni le volant ni les pédales. »
Ca vaut donc pas le manège à la fête foraine, y’avait au moins un volant qui tournait dans le vide et il ne restait qu’à faire le bruitage des dérapages avec la bouche !
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@pemile
"Ca vaut donc pas le manège à la fête foraine, y’avait au moins un volant qui tournait dans le vide et il ne restait qu’à faire le bruitage des dérapages avec la bouche ! "
T’a du en faire des tours
tu m’a l’air vachement au courant de comment faire un max d’esbrouffe avec si peu de résultat dans le monde de l’illusion et de l’imaginaire enfantin que tu ne sembles tpoujours pas avoir quitté
Il a raison Freud c’et dans l’enfance que tout se joue ..
hihihi -
Bonne idée, comme le sénat sans sénateurs et le parlement sans députés ....
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comme le beurre sans vache (dans les HLM)
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@l’auteur qui dit : « ...Et que dire de tous les emplois supprimés ? ... »
Vous refusez vraiment toute avancée ?
Je pense que vous devez avoir entendu parler des grèves des canuts qui refusaient les métiers à tisser ?
Les mêmes canuts avaient une chanson dont le refrain est :
....
Et nous, pauvres canuts, n’avons pas de chemise.
C’est nous les canuts,
Nous sommes tout nus....
Maintenant, grâce aux métiers à tisser, et aussi aux luttes de la classe ouvrière, les canuts sont au moins vêtus.
Alors, refuser ce qui peut être un progrès est une attitude réactionnaire. Cela ne m’étonne pas de vous.
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@amiaplacidus
Pour votre information :
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@amiaplacidus
« Vous refusez vraiment toute avancée ? »
L’argument des vampires qui sabotent la construction sociale réalisée après 1945 depuis qu’ils ont pris les commandes après 1968... Encore faudrait-il s’entendre sur le mot « avancée » !
Chaque fois, on nous parle de « réformes » alors qu’il s’agit de « régressions »...
Le véhicule sans chauffeur, s’il ne vous envoie pas dans le décor à cause d’un vice de programmation, pourquoi pas, et surtout si on (ceux qui possèdent le vrai pouvoir de décision et nous font croire à notre responsabilité dans le mauvais fonctionnement...de tout...) ne crée pas des miséreux supplémentaires en supprimant ces emplois... -
@Lynwec
"« Vous refusez vraiment toute avancée ? »L’argument des vampires qui sabotent la construction sociale réalisée après 1945 depuis qu’ils ont pris les commandes après 1968... Encore faudrait-il s’entendre sur le mot « avancée » !
Chaque fois, on nous parle de « réformes » alors qu’il s’agit de « régressions »..."
Completement je plussoie à fond
Et le plus magnifique en ce moment dans le Titanic c’est l’extreme gauche (LFI, Les Verts ,etc) qui place les explosifs sur la coque ...
entend l’explosion inévitable et...
ensuite fais l’outrée de la taille des trous
(ou cela ne trompe plus grand monde à part chez le neuneu talibanisé ou plutot racialisé désormais ) -
@amiaplacidus
Quelle est la consommation électrique d’un véhicule autonome ?
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@rosemar
Une carriole avec un ou plusieurs chevaux ? -
@rosemar
"Quelle est la consommation électrique d’un véhicule autonome ?"
C’est une bonne question
Deja de quel type full electrique ou un assisté avec des carburants classiques (ca existe dans du haut de gamme mais assez rare)
Donc pour du Full Electrique ca peut etre presque rien, cad dans les embouteillages de paris un jour ou il fais 20 degres centigrade
Ou bcp sur l’autoroute (a 130kmh) ou le rendement du a un cx est tres mauvais, et si il fais froid en plus, il faut rechauffer l’habitacle donc au mieux pompe à chaleur si un froid plus severe ca passera sur resistances ou ca consomme bien plus, avec les bateries froides il est possible d’avoir du lamentable genre 150km d’autonomie ou meme moins si le bozin est donné dans une valeur de 450km dans les meilleures conditions cad a 20 degres sur des routes en bon etat a pas plus de 90kmh, la journée, sans vent, avec un reseau cohérent, ou on colle ni le chauffage ni la clim et ou l’assistance est simple ...
Comme bcp de VE au passge avec ou sans mode autonome . -
Dans votre classe vous pourriez mettre un appareil de télévision vu que vous répétez la propagande des chaines mainstream
Plus besoin d’enseignants.
Ca vient !
Ainsi vous pourrez faire un article comme !
Des classe sans professeur ? C’est pas bien !
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@troletbuse
En effet, parfois il me semble qu’elle publie les rédactions de ses élèves (après en avoir éventuellement corrigé les fautes de Français). Pour pondre des trucs aussi banals et consensuels (*) je ne vois pas d’autre explication.
(*) Les élèves n’ont d’ailleurs pas le choix s’ils ne veulent pas etre « hors sujet ». -
« Une étude réalisée par des chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT) a révélé de nouveaux faits concernant les voitures autonomes. En effet, cela a conduit à de nouveaux constats comme quoi les véhicules électriques à conduite autonome pourraient être néfastes à l’environnement et surtout, ils pourraient augmenter le taux d’émission de CO2 dans l’atmosphère. Cela s’explique par l’exploitation informatique des logiciels et matériels embarqués entrainant une consommation énergétique accrue. »
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@rosemar
Mais vous Rosemar il me semble que, la nuit, vous n’avez pas de chauffeur ! -
j’ai effectivemnt connu le cas d’une jeune femme violée (la vie est pleine de risques...). Mais prenant de temps en temps un taxi, surtout pour porter des objets lourds. Qui va ensuite porter ces objets devant votre porte... ???
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@Mélusine ou la Robe de Saphir.
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Un petit conseil aux femmes. Ayez une petite bombe de peinture rouge dans votre sac. cela dissuade de nombreux mâles en rut.
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Le tram aujourd’hui, c’est devenu la cours des « miracles »... SDF, pétomanes, obèses, ... Perso, je fais mes courses à l’aube...
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Vous allez penser que je suis SNOB. Mais la « démocrassie » me débecte.
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@Mélusine ou la Robe de Saphir.
Et vous n’avez pas les moyens de prendre un taxi, avec ou sans chauffeur. Obligée de côtoyer le petit peuple qui sent mauvais, quelle punition pour vous ! -
@Michel DROUET
Je pense avoir été claire sur Agora.vox. il y a peuple et peuple. J’ai une grande admiration pour les artisans qui eux savent garder leur quant-à-soi. Etre vulgaire est tout un art que seuls des Philippe Noiret ou Jean Yanne pouvaient pratiquer. Mais la vulgarité relève d’une autre composante humaine : celle d’un relâchement horizontal et un manque total de dignité. Même un ouvrier peut être digne et un bourgeois d’une vulgarité crasse. -
@Mélusine ou la Robe de Saphir.
Vous progressez dans votre analyse qui partait des transports en commun pour finir dans les beaux quartiers, mais je n’ai pas l’impression que ce soit spontané... -
Je ferais d’ailleurs une différence entre être « vulgaire » et « grossier ».
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Exemple parfait du « bourgeois » vulgaire : Nicolas Sarkozy..
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Avec la 5G, « ce sera bientôt la colonisation de l’homme par la machine... » Jean Pierre Raskin.
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« L’expansion de l’univers numérique, c’est la connexion de tout et de tous, tout le temps et en tous lieux. » c’est l’enfer numérique... Guillaume Pitron.
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