Désormais, on ne marche plus, on roule...
Il devient périlleux, parfois, de marcher sur un trottoir... Soudain, un engin électrique déboule : une trottinette arrive à toute allure... Tout juste le temps de se garer pour laisser passer l'engin...
Parfois, c'est une bicyclette qui soudain se profile sur le trottoir... là encore, on s'efface pour que le cycliste puisse circuler...
Plus rarement, c'est un skate qui vous surprend dans votre déambulation...
Il peut arriver aussi que l'engin arrive par l'arrière : on ne le voit pas !
On sent un frôlement, et on découvre avec surprise que le trottoir ne nous appartient pas... un simple écart dans la démarche et un accident est si vite arrivé...
De nouveaux moyens de locomotion envahissent les trottoirs. Bientôt, les piétons n'auront plus droit de cité...
De nos jours, il convient de se déplacer rapidement, de ne pas perdre de temps... on est bien loin du temps virgilien dont parle Michel Onfray dans son ouvrage intitulé Cosmos... La marche appartient au monde de la lenteur, au vieux monde...
Les rues de nos villes sont depuis longtemps très encombrées... désormais, même les trottoirs sont saturés de véhicules de toutes sortes.
Bientôt, les gyropodes vont s'imposer et envahir nos villes... puis les gyroroues, les gyroskates... et puis encore d'autres inventions à venir...
Bientôt, les piétons n'auront plus leur place sur les trottoirs.
Il serait temps de réapprendre à marcher... en dehors du vélo qui demande des efforts, les autres moyens de locomotion ne font pas vraiment travailler le corps.
Il serait temps d'adopter une démarche écologique.
Marcher plutôt que rouler, retrouver le bonheur de déambuler en ville, sans être inquiété par des engins qui déboulent à toute allure...
Marcher sur un trottoir en toute quiétude, se promener, se hâter si on le veut, ou flâner si on le souhaite...
Comme l'écrit le philosophe Frédéric Gros, "Marcher, c'est résister fortement à la part maudite de la modernité (obsession pathologique de la performance, culte de la vitesse, existences parallèles dans des univers numériques )."
Le blog :
http://rosemar.over-blog.com/2019/10/desormais-on-ne-marche-plus-on-roule.html
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19 réactions à cet article
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Depuis plusieurs vols de vélos en ville je réserve le vélo pour la campagne et j’utilise une trottinette sans moteur pour les parcours courts, l’avantage c’est qu’il y a dépense énergétique. Je parle de parcours répétitifs qui n’ont pas d’intérêt pour la promenade à pieds, il faut de préférence une ville plate et des trottoirs en bon état.
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Par contre le danger vient des piétons avec téléphone portable qui ne regardent pas ce qu’il y a en face d’eux ou à coté d’eux et qui occupent une largeur bien supérieure aux piétons sans téléphone, ils ne vous voient pas et leurs réactions sont imprévisibles, les piétons ordinaires vous les voyez, ils vous voient, pas de problème pour se croiser ou pour arrêter la trottinette si il y a un bouchon.
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@San Jose
prenez bien soin de ne pas avoir besoin par la suite d une carte handicapée pour vos déplacements . -
@Decouz
Quand la trottinette arrive par l’arrière, le piéton ne peut pas la voir...
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Les chaussées aussi deviennent dangereuses. De plus en plus de voitures automobiles y roulent. On ne peut plus y marcher à cheval.
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@rogal
Et même les trottinettes circulent sur les chaussées... et on ne les entend pas arriver.. ;
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@rosemar
« Et même les trottinettes circulent sur les chaussées... et on ne les entend pas arriver.. »
C’est dans des petites constations de cette ordre ou l’on percoit qu’il est temps d’agir....
https://www.amazon.fr/s?k=sonotone&hvadid=80814136714917&hvbmt=bp&hvdev=c&hvqmt=p&tag=hydfrmsn-21&ref=pd_sl_n5nqjt8bv_p
Ou baisser un peu le son de son balladeur si le cas ci-dessus n’est pas « avéré » -
Ne soyez pas stressée comme ça !
Manu fait le nécessaire pour dégager les trottoirs (ou les supprimer, on ne sait pas trop.
Les piétons, c’est la préhistoire !
Sapiens a d’abord emprunté le cheval, puis la bagnole. Aujourd’hui c’est la trotinette et le vélo électrique, et grâce à Manu, demain ça sera sapiens volant.
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@Séraphin Lampion
Très amusant...
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On ne récolte que ce que l’on a semé
Des abrutis ont imposé partout des mesures autophobes et mobilophobes, qui on eu comme brillant résultat de vider les poches, exaspérer, faire exploser les bouchons et la pollution
Et le quidam qui a la nécessité de traverser la ville se rabat, contraint et forcé, vers les moyens alternes qui apparaissent...je suis hélas le premier à être dans cette situation ( le seul gagnant final de la paralysie, c’est Amazon...)
Peu importe que ces moyens soient ultra dangereux, les autophobes sont ravis. Ils ont semé la panique et la paralysie, mais satisfait leurs fantasmes radicalisés
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@jymb
Le seul gagnant final de la paralysie est Amazon...exact.
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Inutile d’opposer la marche aux engins à roulette, ce sont des circulations douces dont toutes les villes veulent le développement.
On marche pour les courtes distances, la promenade ou la randonnée. On glisse (trottinette, skate, rollers) pour les trajets contraints et les bonnes distances. On utilise les transports en commun pour les longues distances. On prend sa voiture le moins possible. Voilà le plan des mobilités urbaines qui permet justement au piéton de réinvestir la ville et à la voiture de lâcher du terrain.
En Allemagne, pays discipliné et en avance dans ce domaine, la ville est faite de larges trottoirs, de larges voies cyclables où circulent tous les engins à roulettes et de centres ville sans embouteillages.
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@Pie 3,14
Il faudrait tout de même réglementer la circulation des trottinettes : est-il normal qu’elles circulent sur les trottoirs ??
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@rosemar
« ... est-il normal qu’elles circulent sur les trottoirs ?? »
Bien sur que oui,vous ets une incorrigible réac bas du front,
ou diantre voudriez vous qu’elles circulent ??
Entre deuxs super poids lourds ou gros bus peut etre ??
Les gens reveraient de ne pas utiliser ces engins parfaitement inconfortables, mais ils n’onts juste PAS LE CHOIX !
Les transports en communs de Paname sonts :
saturés, ultra dangeureux, sales, carrément obsoletes,
les bus ne sonts meme pas climatisés en été lorsqu’il fait une canicule infernale, il fait 60 degres dans un bus alors que meme en Espagne ils le sonts.
Non seulement retraité et privilégiée de l’éduc nass, vous voudriez vous en plus que les plus précaires soient exposés à de mortels dangers, vous n’avez pas honte ?
Votre petit fils par exemple, vous l’enverriez vous dans un bus à 60 degrès pour aller au college ?
Vous l’enverriez vous entre les poids lourd, cammionnette de livraisons qui font n’importe quoi pressés par le « rendement à la course » et les bus en trotinette parce qu’il « n’en peut plus » d’arriver en retard ou de rentrer à pied lors « d’incident voyageurs », greves, pannes resau, ou nombreux autres trucs de cet acabit ?
Soyons serieux 5mn
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Avec une escapade à roulettes pour rouler sur les pépites.-
Tout a commencé par les « pistes cyclables » empiétant sur les trottoirs piétonniers puis vélos en sens interdit etc.….
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J’en appelle à la résistance piétonne : pour ma part, sur un trottoir ou une zone piétonne, je ne m’écarte jamais devant un « roulant » — sauf les fauteuils — et je râle particulièrement contre les électrifiés. Certaines trottinettes sont de quasi scooters.
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Quelle faculté d’observation... quelle lucidité... et quel courage !
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Cet article n’est que l’expression d’une terrible réalité. Cyclistes, squatters et autres trotinettistes sont devenus les rois des villes-centres, au détriment des automobilistes et des ...piétons. L’indiscipline et le manque de respect de cette nouvelle espèce a été encouragé les municipalités qui ont entériné tout ce qui est interdit pour une voiture ou un deux roues motorisé. C’est l’image d’une société qui part à la dérive tant l’individualisme et le manque d’éducation sont devenus la norme. Tout cela finira mal, car l’exaspération de plus en plus grande peut générer des actes violents, sans parler des accidents trop nombreux dont les cyclistes, jeunes et moins jeunes sont le plus souvent responsables : le code de la route a été suspendu pour eux.
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