Enfants : ceinture !

L’enfant est devenu la valeur absolue des sociétés occidentales, depuis la forte diminution de la mortalité infantile. Son statut social a pris de l’importance et ses droits sont de plus en plus mis en avant. Fort de cette donnée sociale, nous renforçons la protection de l’enfant. Au 1er janvier, l’enfant devra bénéficier d’une place entière dans le véhicule familial, avec dispositif adapté : ceinture pour tout le monde !

Comment vont faire les familles qui veulent embarquer le ou les petits copains pour une sortie quelconque ? Au moment où le pétrole devient rare, où les moteurs commencent à devenir économiques, le côté pernicieux de la loi sur la ceinture va obliger les familles à faire plusieurs tours de véhicule pour aller chez la mamie, peut-être rendre indispensable l’achat d’un second véhicule...

Questions :

Seront-ce les familles des législateurs qui seront les plus touchées par ce nouveau texte ? Alors à qui profite le crime ?

N’y aurait-il pas un lobbying intensif des pétroliers, équipementiers et constructeurs pour inciter à dépenser plus ? Faux problème ?

L’argument de la mort par accident de circulation semble irréfutable. Tout doit être fait pour l’éviter. Pernicieuse glissade : l’accident c’est une fatalité, une obligation statistique, ça va vous arriver. Et pourtant, dans n’importe quelle classe de CM1 ou CM2, au cours de l’intervention de la gendarmerie sur le thème de la prévention routière, le comportement des piétons, à la question : comment diminuer les accidents de circulation, comment en diminuer la gravité ? Les enfants répondent : brider le moteur des véhicules ! Si les constructeurs commençaient par là ?

Notre mode de vie « tout bagnole » induit déjà des comportements discutables quant à la course à la puissance, à la prestance des 4X4 et autres engins quads, jet-skis, véritables gouffres à carburant, uniquement destinés à l’affichage de sa fortune. Les familles les moins riches se contentent d’une voiture. La législation « bagnole » est faite, apparemment, pour protéger des vies. Pour utiliser son véhicule nous devons maintenant nous équiper comme des professionnels des rallyes. Pour ceux-ci, la sortie de route et le tonneau font partie de leur « sport ». Pour le citoyen Lambda, la dépense est la même, moins le casque ! Pourtant le risque est infiniment plus faible.

Le citoyen conducteur qui va un peu trop vite, qui a consommé de l’alcool, de la drogue, qui ne respecte pas le Code de la route... est-il encore citoyen ? Il n’y a pas si longtemps, le meurtre ou assassinat par accident routier, forcément dû à la fatalité, bénéficiait de circonstances atténuantes si le conducteur fautif était alcoolisé.

Le « marché de la mort » emploie son argument quand bon lui semble. Ici, à propos des risques de circulation, il semble aller de soi. Dans le domaine de la tabagie, il n’est quasi jamais mis en avant... sauf, peut-être au 1er janvier (pardon c’est reporté au 2 !) si la force publique fait appliquer la loi. On entend déjà quelques-uns de ladite force annoncer « qu’ils ont d’autres chats à fouetter que de contrôler ce qui se passe dans les bistrots » !! Le marché de la mort fait encore mouche quand il s’agit d’enfants, enfin, surtout les nôtres... Ceux qui meurent par milliers, de par le monde, sont un peu loin. Nous avons mieux à faire avec la ceinture ou pas la ceinture, pas dans le même sens !

Bonne année quand même.