Grève des conducteurs de RER : Client ou usager ?

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Sylvie95 (---.---.119.85) 13 décembre 2005 15:13

Moi je pense à ces clients qui doivent utiliser les transports pour résoudre leurs difficultés du quotidien et des enjeux de vie : les personnes âgées qui ont du mal à se déplacer, les étudiants qui ont des examens à passer, ceux qui ont un rendez-vous dans un hôpital parisien, les demandeurs d’emploi qui se rendent à un entretien d’embauche, etc. Je me sens de plus en plus solidaire de ceux dont l’activité et l’avenir dépendent chaque jour du fonctionnement des transports en commun. Je sais que je ne suis pas politiquement correcte quand je remets en cause le dogmatisme et l’idéologie qui sous-tendent les mouvements de grèves à répétition. Mais, que voulez-vous, je m’intéresse plus à l’humanité au quotidien qu’aux « nobles » revendications corporatistes, car les individus en dynamique constituent le véritable avenir d’une société démocratique.

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- Mathieu (---.---.212.160) 13 décembre 2005 15:24
  
  Vos liens parlent des avantages pour les conducteurs de TGV. Mais ce que vous n’avez pas compris (à moins que cela ne soit de la mauvaise foi), c’est que ce ne sont pas les conducteurs de TGV qui font grève mais les conducteurs de RER (qui sont loins d’avoir les mêmes avantages)
  
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  - (---.---.219.111) 13 décembre 2005 16:40
    
    Bon d’accord TGV-RER-RATP, c’est pas pareil. Mais même dans le désordre, c’est quand même le tiercé des grèvistes, le seul domaine dans lequel ils sont jamais en retard...
    
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  - philippe (---.---.219.111) 13 décembre 2005 16:28
    
    C’est un énorme SCANDALE !!! Les jours de grève, il y a des personnes âgées ou handicapées qui attendent des heures et des heures pour manger ou pour être soignées, que leur aide à domicile viennent malgré les grèves de transports, Il y a des chômeurs qui arrivent en retard à leur entretien d’embauche, Il y a des parents, angoissés de venir chercher leurs enfants en retard à l’école ou à la crèche, Il y a une foule, dans les wagons, dans les bus, bousculés, parqués comme du bétail, Statistiquement, il y a, chaque jour de grève, des gens hospitalisés, en fin de vie, qui ne verront pas leur proches pour la dernière fois... J’ai vu, un soir de grève, à la Station Denfert Rochereau, un couple de gens âgées, bloqués là, car les taxis étaient pris d’assaut, J’ai vu, un jour de grève, des bus de banlieue qui tournait à vide, en brûlant de l’essence, manière de faire la grève sans le dire et sans diminution de salaire. Plusieurs fois ce même bus passant devant moi, toujours à vide : j’avais certes le temps de le voir passer et repasser, car je chemina plusieurs heures, les pieds plein d’ampoules, car il fallait bien que j’ailles travailler pour aider des personnes dans le besoin... Les grévistes, imbus de leurs droits et de leurs avantages, qui nous prennent en otage, avec le matériel de la collectivité et leurs salaires qu’ils nous doivent en partie... Manière facile et moins courageuse que de revendiquer à qui de droit.
    
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    - (---.---.162.15) 13 décembre 2005 17:09
      
      Dans une entreprise privée, tout l’argent qui rentre dans l’entreprise, qui sert à payer les salaires, les impôts, les charges, les frais, etc., ne vient que d’une seule source : les clients.
      Vous oubliez un point essentiel, c’est que dans une entreprise privée, le but n°1 est de faire gagner de l’argent aux actionnaires et ça ne peut se faire que sur le dos des clients, qu’il faut certes cajoler mais pour mieux les plumer...
      Je ne veux pas défendre pour autant de telles grèves dont il faudrait limiter les effets, je veux seulement dire que la privatisation est une fausse « bonne solution »... La plupart des Français en sont d’ailleurs conscients ce qui explique qu’il défendent à la foi les services publics et pourfendent ce genre de grève. C’est l’explication de « l’erreur » que vous cherchez. Suivant la façon dont les questions d’un sondage ou d’un vote sont posées, vous croyez que les Français se contredisent. C’est seulement qu’ils ont un raisonnement plus nuancé que le votre.
      
      Am.
      
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      - (---.---.219.111) 13 décembre 2005 17:27
        
        Relisez calmement les articles AM. : en les comprenant, vous saisirez l’incommensurable vacuité de vos commentaires...
        
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      - Aigritude (---.---.46.87) 13 décembre 2005 18:33
        
        Haha, elle est bien bonne celle là !
        
        Je vous enjoins également à lire ce que pense Hoaxbuster du texte qui circule à chaque grève et qui est inclus en lien dans cet article. Vous verrez à votre tour la crétinerie de cette affaire et malheureusement de ceux qui la diffusent sciemment. Les commentaires pourraient également vous intéresser. Et si à votre tour vous prenez la peine de comprendre ce qui y est relaté vous pourrez y voir la bêtise de la réflexion que vous défendez avec vos mots faussement intellectuels. On peut être énervé parce qu’on a poireauté 2h dans le froid à attendre son train, mais rien n’excuse la desinformation chronique et ordurière de cette affaire.
        
        http://www.hoaxbuster.com/hoaxteam/forum_contributions.php?idForum=3152&idMess=44089
        
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        Aigritude (---.---.46.87) 13 décembre 2005 18:35
        
        C’était une réponse au message ci dessus
        
        ::> Grève des conducteurs de RER : Client ou usager ?
        
        le13 décembre 2005
        
        Relisez calmement les articles AM. : en les comprenant, vous saisirez l’incommensurable vacuité de vos commentaires...
        
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        Janoks (---.---.254.173) 13 décembre 2005 18:51
        
        Késako AM ?
        
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        Phil (---.---.219.111) 15 décembre 2005 10:41
        
        AM. : ? Plus exactement « kesaqui » ! -> De la signature de celui qui voit des contradictions dans les articles qu’il commente, comme cet autre le même jour. Ou bien d’autres dans la rubrique tribune libre. Prompt à critiquer mais il n’aime pas du tout être critiqué et il a suffit de le titiller un peu pour le confondre. :)
        
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        Luc 13 décembre 2005 20:01
        
        Mon lien se rapportait à une note de Vincent et à ses commentaires dans lequel il y a un lien vers hoaxbuster qui précise de fait que ce n’est que les conducteurs de TGV qui font 25 heures, la moyenne à la SNCF s’élevant à 32 heures par semaine. Et je reconnais bien volontiers que quand eux, ils font une erreur, c’est pas « un hamburger qui tombe par terre ». Dont acte.
        
        Pour plus d’infos sur le sort des employés de la SNCF, cliquez ici : SNCF : le coût des privilèges. ( Page recommandée par hoaxbuster. J’en conseille la lecture à tous ceux et celles qui se tapent des galères quotidiennes dans le RER)
        
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        Sylvain Reboul (---.---.43.223) 14 décembre 2005 09:43
        
        La question qui se pose est de savoir si la défense du service public peut justifier le fait que son personnel gréviste fasse des clients/usagers les victimes principales de sa grêve, en prétendant les utiliser comme simples moyens de pression sur sa direction et le gouvernement.
        
        Cette question en cache une autre : Le personnel en grêve ferait-il grêve pour préserver son monopole au nom du service public afin de préserver la capacité de nuisance de la grêve en vue de conserver, voire d’accroître, ses avantages corporatifs ?
        
        Si l’on répond oui à cette question, la boucle serait alors bouclée : Sur fond de la confusion entretenue entre monopole d’état et service public, la grêve aurait pour seule fin le pouvoir sans limite de faire grêve au profit du personnel de ce service qui n’aurait plus de public que le nom.
        
        Mais la légitimité de la grêve et de son droit serait atteints et le personnel en grêve ne ferait que scier la branche sur laquelle il est encore assis.
        
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        claude (---.---.163.73) 14 décembre 2005 21:57
        
        est il vrai que les conducteurs de tgv touchent encore la prime de charbon ?
        
        Répondre Signaler un abus Lien permanent
        
        Proof OK (---.---.28.210) 15 décembre 2005 12:43
        
        Différence entre un CLIENT et un USAGER
        
        - Le client paye une fois le produit ou le service !
        
        - L’usager paye X fois le produit ou le service, une fois lorsqu il l’achète et ensuite une autre fois au minimum dans ces impots pour combler le déficit de l’entreprise publique !!!
        
        Imaginez qu on demande aux clients d’une entreprise privée de combler son déficit lorsque celle ci est en faillitte ??????
        
        Répondre Signaler un abus Lien permanent
        
        (---.---.219.111) 15 décembre 2005 13:43
        
        deux autres différences :
        - L’usager paye un service qui parfois n’est pas effectué, ou mal
        - Le client est traité avec considération
        
        Répondre Signaler un abus Lien permanent
        
        Mathieu (---.---.212.160) 15 décembre 2005 16:35
        
        « Imaginez qu on demande aux clients d’une entreprise privée de combler son déficit lorsque celle ci est en faillitte ?????? »
        
        Une entreprise ne demande jamais rien à ses client, elle impose un prix. Dans ce prix, il n’y a pas seulement le coût de production du produit, il y a aussi la marge que veut faire l’entreprise afin que celel-ci puisse faire des bénéfices (c’est son but). Donc à chaque fois qu’un client achète un produit, il comble l’apétit (de bénéfices) de l’entreprise privée.
        
        « L’usager paye un service qui parfois n’est pas effectué, ou mal »
        
        le client aussi
        
        « Le client est traité avec considération »
        
        Optimisme, naiveté ou mauvaise foi ?
        
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