Les radars « pièges » dans le collimateur des automobilistes

Bonjour, Vesjem.

Désolé, mais je en suis pas d’accord avec vous. Certes, il existe ici et là quelques radars-piège mais ils sont en général très vite connus de la population locale. Quant aux étrangers à la contrée, à eux d’être encore plus attentifs que dans leur propre région.

Je sais que je vais me faire très largement moinsser, mais cela n’a pas d’importance : la mortalité a, qu’on le veuille ou non, été divisée par deux depuis l’arrivée des radars et la peur de la sanction induite chez les automobilistes.

Quant à la rentabilité des radars, c’est carrément une fable, eu égard à leurs coûts de fabrication, d’implantation et de maintenance. D’autant plus que le nombre des verbalisations va continuer à diminuer de manière inversement proportionnelle au gain de sagesse des conducteurs.

Pour prévenir l’habituelle critique à mon égard, je précise que je continue de rouler environ 13 000 km par an sur tous les types de route et dans différentes régions françaises. Ce qui me fait rencontrer chaque année des centaines de radars.

Et l’impact du prix du carburant qui limite de fait les déplacements ??
Je parcourais en 1977, 65000 Km par an sur des routes pourries et maintenant j’en fais 15000 dont 12000 pour le travail exclusivement. A 1.60€ le litre de super, ça calme les ardeurs. On compte nous aussi les billets morts.

Bonjour, Simir.

Vous avez peut-être raison. Disons alors que les radars ont contribué à cette baisse du nombre des morts. Cela, ajouté à pédagogie obligée en matière de civisme, suffit à mes yeux pour en approuver l’existence.

J’ajoute à cela qu’en 500 000 km parcourus, je n’ai pris qu’un seul PV pour excès de vitesse suite à une faute d’inattention en me rendant à la maternité le jour de la naissance de mon 1er petit-fils : il semble donc qu’il soit possible d’échapper aux sanctions dès lors que l’on respecte les panneaux routiers en toutes circonstances. Et lorsqu’une limitation me paraît stupide, je la signale comme telle aux services concernés (qui en général, je le reconnais, n’en tiennent aucun compte).

Bonjour, Parkway.

Les équipements de sécurité sur les voitures ou les feux tricolores dans les rues enrichissent également des industriels privés. Doit-on pour autant les remettre en cause ?

Bonjour à tous,

Et carton ROUGE à Fergus pour comportement aussi suicidaire que politiquement incorrect. Même si, désolé, je pense pouvoir faire mieux :

Car je me contenterai quant à moi, d’un franc MERCI ! aux contrevenants qui viennent contribuer au renflouement des caisses d’un état qui en a en ce moment particulièrement besoin. Je n’ai jamais eu l’honneur d’être flashé malgré ma pratique quotidienne et assidue de la conduite dans notre beau pays, et vous pensez bien que je ne le regrette pas.

Les radars m’emmerdent car ils sont laids et font freiner des tas de connards qui roulent trop vite, le savent, mais par contre ne maîtrisent pas le dosage sur la pédale de frein, provocant des situations dangereuses (tout en accusant -sans rire- le radar qui les obligent à respecter une limitation de vitesse dont ils n’ont que foutre). Alors continuez de râler après les flics automatiques, tant que vous crachez au bassinet, tout va bien.

Comme je sens qu’il vous reste un peu de ressource d’écoute, j’ajouterai que je ferais payer 100€ de taxe par km/h supplémentaire à chaque acheteur d’un véhicule dont la vitesse possible dépasse 130km/h. Et le double au constructeur pour dissimulation de vente d’armes de 1ere catégorie. Et pour certains d’importation de drogue. Dure, psychotropique et addictive à ce qui apparaît...

Certains (en êtes-vous ?) me diront que ma connerie n’a pas de borne, mais venant de chauffards fiers de l’être, les jugements ont la valeur qu’ils méritent...

ah bon ?
il y a des radars en ligne droite ??????

il faut les signaler !
trop rares !!!!!!

renseignez-vous, ils sont interdits en courbes, sauf si changement récent que j’ignore. Nous pouvons donc jusqu’à nouvel ordre continuer à prendre les virages comme des malades.