Les voitures, ça pue !
Derrière ce titre digne d'un petit enfant, je me
propose de condenser ici quelques arguments contre l'utilisation
abusive de ce mode de transport.
Sont présentés dans cet ordre
- quelques causes historiques de l'utilisation actuelle de la voiture
- l'impact sur la santé individuelle, et sur la planète
- le coté "malsain", et bien souvent ignoré
Historique : pourquoi la voiture plus qu'un autre moyen de transport ?
La plupart des gens n'en sont pas conscients, mais le monde n'a pas toujours été comme il l'est aujourd'hui, et de façon générale, la situation actuelle :
- est perturbante : ça se dégrade vite
- (très) récente : quelques décenies sur plusieurs millénaires de civilisation
La voiture, et plus particulièrement, son utilisation excessive, quotidienne est un fait récent. Comment se fait-il que la voiture l'ait emporté sur le train et associés : tramway, métro, etc. ? Après tout, ceux-ci sont :
- plus économiques (énérgétiquement, financièrement, etc.) ;
- quasi-automatique ;
- moins polluant ;
- plus fiables ;
- potentiellement plus rapide.
La raison principale est assez simple : la logique de gain matériel dicte l'évolution de notre société. L'industrie automobile et l'industrie pétro-chimique ont tout interêt à voir ce modèle répandu.
À la sortie de la seconde guerre mondiale, ces industries, de part leurs contributions à l'effort de guerre, sont bien portantes, et sous couvert d'un peu de propagande, elle aussi améliorée par la guerre, sont en mesure d'influencer l'évolution de la société, dans un sens qui les avantage (financièrement).
Santé personnelle
Des études scientifiques récentes le montre : un corps humain doté de bras et de jambes n'est pas fait pour rester assis à longueur de journée. Quelle surprise !
L'utilisation d'une voiture réduit les mouvements que le corps humain peut effectuer. Perdez un peu de temps matin et soir, gagnez en vitalité via une marche journalière. Cette attitude vous permet même de réduire les sources de "stress" engendrés par les bouchons, conducteurs et piètons maladroits et autres. Et vous fait prendre conscience que les voitures, ça pue !
De plus, les mouvements régulièrement répétés ont une influence sur la façon dont votre corps évolue. Je ne pense pas qu'un corps humain ait été conçu pour conduire une voiture.
Enfin, rappelons que les accidents de voitures sont bien plus nombreux que ceux provoqués par les autres moyens de transport.
Santé globale
La voiture fait partie des multiples facteurs impactant l'environnement. Que ce soit son utilisation, sa fabrication, ou encore le raffinage du pétrole, tous sont autant de facteurs contribuant à empoisonner l'eau, les sols et l'air.
Évitons de vivre sur les ressources des générations futures. À moins que ne vouliez que l'être humain ne devienne cyborg ;-)
De plus, la voiture participe à cet effort d'accélération de l'évolution de la société, qui rends l'individu encore plus fragile et impuissant.
Instrument d'aliénation (vraiment)
La voiture fait partie des des instruments qui favorisent l'individualisation. Un principe vieux comme le monde, "diviser pour mieux reigner", est toujours largement utilisé. Ceci a tendance à s'inverser, crise oblige, avec le covoiturage et autres systèmes collaboratifs. Il est dommage que le motif principal derrière soit essentiellement financier, mais c'est un pas en avant.
Ce mode de transport cultive aussi la fénéantise : combien déplace leurs cargos pour aller chercher une baguette de pain le dimanche ?
De plus, la voiture est bien souvent vue comme une obligation sociale :
- c'est un prérequis pour nombre d'emplois ;
- c'est un symbole d'émancipation de la structure parentale, la face bien souvent cachée est l'aliénation (physique et intelectuelle) provoquée envers la société, pauvres adolescents aveuglés ;
Enfin, et c'est peut-être le plus important, le pétrole est une cause majeure de nombreux conflits de part la planète. Quand vous passez à la pompe, ne pensez pas seulement à votre compte qui se vide, mais aussi à la vie et au quotidien des libyens, des irakiens, etc. Plus largement, l'impact du secteur énérgétique sur les cours des marchés est majeur : l'utilisation de la voiture à large échelle a donc un impact direct sur le fonctionnement de la société.
En conclusion
Les alternavites existent depuis bien avant l'arrivée de la voiture. Elles ne pourront être mise en place tant que les individus resterons bloqués sur leurs positions.
Comme le disait mon ami rastaman, "dont let babylon fool ya".
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