Riches et radins...
Triste constat : plus on est riche, plus on est radin... C'est ce que révèle cette histoire qui se déroule à Saint -Tropez.
Saint-Tropez ? Vous connaissez : c'est la destination la plus huppée, en période estivale...
C'est là que l'on peut trouver les plus beaux spécimens de riches nantis... C'est là que l'on peut admirer les yachts des plus grands milliardaires.
C'est là que se déroulent les soirées les plus fastueuses de la Côte d'azur...
C'est cette destination que prisent de nombreux hommes d'affaire cossus aux comptes en banque bien fournis...
Pourtant, les propriétaires de yachts de Saint-Tropez ont refusé de répondre à l'appel aux dons d'une association, la Société nationale de sauvetage en mer (SNSM). Le canot de sauvetage de cette association est en panne, à quai depuis mi-juillet. En effet, une pièce mécanique défectueuse immobilise le bateau.
Rien... Aucun de ces riches propriétaires n'a daigné verser un centime pour aider cette association dont le travail est utile à tous...
Rien... Aucun de ces milliardaires n'a fait un geste de générosité à l'égard de ces sauveteurs.
Pourtant, ces nantis ont eu maintes fois recours à cette association qui a oeuvré pour les secourir et leur porter assistance.
L'an dernier, la SNSM a réalisé 87 interventions dans la cité balnéaire, dont 90 % entre le 15 juin et le 15 septembre.
La saison estivale bat son plein et il est urgent de trouver des solutions pour que la SNSM puisse reprendre ses activités.
Quand on pense à l'argent gaspillé dans des soirées jet-set, on se dit que cet argent serait mieux utilisé pour aider ceux qui sont dans le besoin.
Tout le monde devrait se sentir concerné par le sauvetage en mer !
Mais plus on est riche, moins on est généreux...
Alors, là, on peut dire que la théorie du ruissellement prônée par le président de la République est vraiment en panne.
Solidarité, générosité : ces mots qui sont au coeur même de l'action des sauveteurs en mer semblent être ignorés par les gens les plus riches de la planète.
C'est consternant !
Le blog :
http://rosemar.over-blog.com/2018/07/riches-et-radins.html
Source :
46 réactions à cet article
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pourquoi donneraient ils pour la plupart leur coque de noix ne quitte jamais le quai elle est juste la pour la frime et y faire quelques petites fêtes entre amis
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@aimable
Effet pervers de la suppression de l’ISF. Avant, les dons étaient en partie déductible de cet impôt. Et comme il n’existe plus... -
on dirait une poule qui découvre un couteau, vous vous attendiez à quoi ???tout d’abord 1% des yachts présents est immatriculé en France, ensuite, s’ils sont la c’est parce que la France, c’est bien, il y a tout plein de bon services et on est en sécurité, et puis avec le prix de l"anneau, non seulement ils sont en droit d’attendre un sauvetage mais en plus avec un bateau plaqué orbref on leur doit tout-
N’oublions pas qu’en cette merveilleuse (*) ère dite « post-industrielle » la France ne pourra équilibrer sa balance commerciale qu’en devenant un parc d’attraction. Et dans un parc d’attraction le client est roi, on est à ses petits soins. C’est ça les lendemains qui chantent, alors qu’en outre bon nombre de ces « people » ne connait la richesse que parce-qu’un public gueux s’intéresse à eux. C’est même devenu un métier à part entière pour certaines (Kardashian, Hilton...).(*) Selon les derniers gouvernements mondialistes qui se sont succédés-
@V_Parlierqu’en devenant un parc d’attractionComme le disait le père LePen plus besoin d’aller en Afrique elle vient a toi.... Reste plus qu’a organiser des safaris en centre ville ..... -
Pourquoi donneraient-ils ? Qu’on les fasse payer lorsqu’ils ont besoin des sauveteurs, pourquoi pas ...
De toute façon, ils ne sortent quasiment jamais et le coût des demoiselles qui s’y trémoussent à la nuit tombée doit être exorbitant .-
@kalagan75
et le coût des demoiselles qui s’y trémoussent à la nuit tombée doit être exorbitantLes Femens c’est gratos je crois et en plus elles t’insultent et si tu demandes poliment elles doivent te fouetter et te ruisseler sur la figure .... -
@cric
Ou alors, je me suis fais arnaquer en Normandie...On a fait le débarquement ? -
larguer les amarres
toutes les amarresjusqu’à paul amar...c’est ce qu’ils ont fait avec betsy(la ministre us de l’éducation) :ils lui ont détaché son yachtde milliardaire, les méchants
et il est parti joyeux
à la dérive.....-
Triste constat : plus on est riche, plus on est radin...C’est ce qu’on appelle prendre les effets pour les causes. Le postulat correct est :« Plus on est radin, plus on est riche ». On s’enrichit parce qu’on ne partage pas.-
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@Abou Antoun
EXACT ! c’ est ce que je voulais écrire ,mais je n’avais pas encore lu vôtre commentaire ... -
@Abou Antoun
Mon père, en bon auvergnat, m’expliquait que le premier sou gagné est celui qu’on n’a pas dépensé... -
Rien qu’a voir le gouvernement qui ne donne rien aux pauvres ni a la classe moyenne mais au contraire leur prend et qui se vautre devant les plus riches ....
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Saint-Tropez, je connais , j’ai été flicard 6 ans avant ma retraite ( 1989 ) et auparavant j’avais fais trois saisons en renfort estival,.. et j’ai quitté le village en 2003..
J’avoue que je ne connaissais pas cette histoire de « radinerie » chez ces milliardaires !
Les milliardaires pour qu’ils « crachent », il faut qu’ils soient directement touchés
Exemple cette anecdote à Saint-Tropez, elle se passe dans les années 1990/2000, l’été un fils d’un milliardaire ( il me semble du golfe ( pas de Saint-Tropez , .. mais du pétrole ) est blessé dans un accident de jet ski dans la fameuse baie de Pampelonne .
C’est grâce à l’intervention du chirurgien de l’hôpital de Saint-Tropez ( docteur Bebas ) qui à l’époque était situé dans le village et non à Gassin la commune voisine , que la jambe du môme a été sauvée. Le milliardaire à fait un bon chèque à l’hôpital !
@+ P@py
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@Gilbert Spagnolo dit P@py aide médicale aux personnes en situation iréguliere en France en 2018 ! 970 millions d euros La le contribuable francais ruisselle de sueur pour payer impot taxe etc
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Saint-Tropez, je connais , j’ai été flicard 6 ans avant ma retraite ( 1989 ) et auparavant j’avais fais trois saisons en renfort estival,.. et j’ai quitté le village en 2003..
J’avoue que je ne connaissais pas cette histoire de « radinerie » chez ces milliardaires !
Les milliardaires pour qu’ils « crachent », il faut qu’ils soient directement touchés
Exemple cette anecdote à Saint-Tropez, elle se passe dans les années 1990/2000, l’été un fils d’un milliardaire ( il me semble du golfe ( pas de Saint-Tropez , .. mais du pétrole ) est blessé dans un accident de jet ski dans la fameuse baie de Pampelonne .
C’est grâce à l’intervention du chirurgien de l’hôpital de Saint-Tropez ( docteur Bebas ) qui à l’époque était situé dans le village et non à Gassin la commune voisine , que la jambe du môme a été sauvée. Le milliardaire à fait un bon chèque à l’hôpital !
@+ P@py
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La SNCM devrait taxer d’office les propriétaires de Yacht pour financer ses activités, comme ça ils ne pourront pas s’y soustraire. Il devrait y avoir une taxe spéciale pour leurs riches propriétaires, s’ils ne sont pas contents, ils n’ont qu’à aller mouiller leurs yatchs ailleurs, ça rendra Saint-Tropez un peu plus populaire pour les gens simples qui ont déjà les plus grandes difficultés à boucler les fins de mois.
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@Jean nemare Vous avez raison chassons le riche et le accueillons le pauvre Quant j ai lu «
Tout le monde devrait se sentir concerné par le sauvetage en mer ! » j avais compris le sauvetage des migrants puisque nous pouvons pas ouvrir un media sans tomber dessus Parlez en au mer de St Tropez il sera heureux de prendre des sauvageons des banleiues ceux de Marseille qui ne peuvent pas voir la mer -
@Jean nemare
Mais oui mais oui !Il y a une taxe sur les propriétaires de yacht !Les yatchs bougent et la déclaration du port d’attache va ailleurs.
Une seule et unique personne Francaise a été imposée....7500€ et 7 étrangers.Il a pas de chance le type. Un impôt pour lui tout seul.Depuis l’instauration de cette taxe, aucun yacht ne c’est immatriculé en France. La construction de yacht a chuté de moitié en 1 an en France et 4 chantiers naval ont fermés.Cet article n’est juste que du racisme anti riche commun a tous les gauchistes. Des gens qui n’investissent dans rien, ne sont généreux qu’avec l’argent des autres et généralement les pires pingres.L’association de sauvetage en mer n’est ni obligatoire et ne pas y cotiser ne veux pas dire radinerie.Vous ne savez pas comment ces gens utilisent leur argent et la majorité des yachts sont loués et appartiennent a des sociétés de location.On pourrait faire autant avec l’auteur, fonctionnaire, elle cotise statutairement moins que les autres à la sécu. Elle ne cotise pas au chômage.Quelle pingre ! Et imaginez vous dans un pays de 11% de chômeurs regardez a quel point elle est indigne.Vous la voyez militer pour être dans un droit commun ? Que neni ! Quel manque de solidarité !Triste gauche, juste raciste anti-riche. -
@Jean nemare
La SNCM devrait taxer d’office les propriétairesNe confondez pas la SNCM et la SNSM, le but n’est pas vraiment le même. -
@gueule de bois
la SNCM n’existe plus... -
@damocles
renommée corsica ferries et maritima linea en 2016. -
@gueule de bois
Corsica ferries ,est une entreprise italienne qui existait en concurrence avec avec la SNCM ,quand la Corsica linea c’est une entreprise appartenant à un consortium d’entrepreneurs corses et qui n’a plus rien à voir avec la defunte SNCM à part quelques navires -
Bonjour rosemar,Pour une fois et je vais me joindre à l’avis de ZXSpect, voilà un article qui mérite la mise en lumière que vous en faites. Merci.On oublie bien trop souvent la SNSM et son action sur nos côtes qui méritent tellement plus que le dédain friqué de ces pseudos marins.Tout mon respect aux bénévoles au cœur bien accroché qui vont sans distinction porter secours aux gens de mer, souvent dans les pires conditions.-
Un pb de com’ aussi, il faut organiser une sauterie en projetant des images d’enfants noyés, ils cracheront au bassinet les rupins voleurs.
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Les plus riches sont les plus radins ??Vous découvrez l’eau chaude Rosemar.En ne pensant qu’à sa gueule, on fait des putains d’économies !!Mais quelle chienne de vie.Passer son temps à essayer de baiser les autres.-
Rosemar,
St Tropez gagne assez de ronds rien qu’avec les anneaux pour financer la SNSM.-
Il n’y a pas de panne Rosemar, le Nouveau Monde, c’est la jouissance ; en haut des échelles sociales, rien ne la contraint. Et là-dedans, il y a toujours une perversion. Qui veut devenir modèle pour nous plier en portefeuille.L’homme est homme quand il fait bien avec la limite. C’est toute la vie qu’on se trompe avec cette histoire ; il faut faire avec, et souhaiter que ce soit soutenable...-
... vous savez, la police municipale, chez vous, elle est payée par la mairie qui la finance sur vos taxes diverses....
la SNSM est financée par les diverses taxes que paient le bateaux lorsqu’ils sont a poste, c’est a dire amarés et qu’ils louent directement ou indirectement leu « stationnement ». Dans cette location tout est déjà compris, donc, la SNSM.Pourquoi devraient ils payer deux fois ?Je ne défends en aucun cas les riches, mais je veux seulement faire remarquer que si la SNSM n’a pas l’argent de réparer son bateau, ce n’est en aucun cas de la faute aux locataires des postes au port, mais de la structure portuaire et des diverses autorités qui préfèrent financer autre chose que cet entretien !il faut faire attention aux évidences, pas évidentes du tout....-
@HELIOSC’est ce que je voulais dire, mais vous m’avez devancé.J’ajoute qu’il n’est pas bien normal qu’un service comme la SNSM doive compter sur les dons privés pour fonctionner (ses membres sont bénévoles, mais ce n’est tout de même pas à eux de financer les embarcations). Des vies sont en jeu ! -
@gardiole
Il suffit de privatiser la SNSM. Les propriétaires de bateau, de pêche, de plaisance, seront assujettis au paiement annuel d’une cotisation en fonction de la dimension de leur embarcation.La sécurité en mer à un prix, il y a des vies en jeu. Il faut faire cesser ce bénévolat et passer à la privatisation de la SNSM. Une entreprise privatisée sera plus à même de gérer les bateaux de sauvetage. En plus cela créera des emplois puisqu’il faudra recruter du personnel pour faire fonctionner ce système. Le temps des bénévoles est totalement dépassé, il faut tourner cette page ancienne. La privatisation, c’est ce qu’il faut, dans tous les domaines. Il y a des actionnaires qui cherchent à investir leur argent. Il suffit de s’ouvrir sur la privatisation. L’Etat c’est ringard. Regardez comment fonctionnent les services publics en France, une vraie gabegie. Alors que la gestion des autoroutes, par exemple, passée dans les mains du privé, est un vrai succès. Privatisons la SNSM au plus vite. Des fonds importants ne demandent qu’à s’investir dans cette action charitable (si elle est lucrative c’est un plus !). -
@arthes
Comme vous y alliez. Je pense que vous parlez plutôt d’une classe moyenne carrrément moutonnière, pas méchante, mais prondément désespérante.Les prolos, c’est autre chose, les limites ils connaissent. Dans les derniers petits bars de campagne, où sont parfois ces invisibles (ceci expliquant cela), les conversations, à coup de « vain dieu vieux » et « ouh ballot », mettent toujours du soleil quelque part. Ce sont gens de bon coeur, et à notre époque croyez-bien que c’est surprenant. On peut pas dire la même chose des parvenus, qui ont curieusement toujours une saloperie à dire avec fierté. -
@Ar zen, .... message de 08:43....
... Sors de ce corps, Spartacus ! -
@HELIOS
Enfin quelqu’un qui se réveille. Le second degré n’est pas, en apparence, apprécié sur ce site, à moins qu’il ne soit pas compris, ce qui révélerait autre chose.Il faut, par conséquent privatiser la SNSM, la Poste, la SNCF, L’EDF, le service de distribution des eaux, les ports et aéroports, les hôpitaux, l’enseignement, tous les EPIC, selon les articles des traités européens. Enfin, tout ce qui rapporte. C’est l’essence même de la construction européenne. -
@arioul
Quelques informations qui vous ont échappées. -
@Ar zen
Et si vous voulez en savoir davantage sur le démantèlement des communes en France, je vous invite à écouter ce qu’a dit François Asselineau devant le congrès des maires de France au printemps 2017.L’actualité récente lui donne totalement raison. Quel homme politique français a éclairé les Français de cette façon ? A votre avis arioul ? Visionnez le petit film et soyez « objectif », c’est bien tout ce qu’il nous reste pour lutter contre les puissances de l’argent, ensemble. -
@arthes
C’est vrai que peu de gens vont se faire un selfie dans le 93. -
@HELIOS
La SNSM n’est pas un service public de l’État financé par les impôts comme les pompiers de Paris, c’est une association reconnue d’utilité publique comme la Croix-Rouge française.Elle fonctionne avec des dons et de nombreux bénévoles.C’est pour ça qu’elle organise partout des kermesses, des fêtes payantes, elle fait des quêtes, des appels aux dons.A mon avis les propriétaires de ces yachts ne sont pas au courant de cette demande de la SNSM, ils habitent ailleurs, ils sont très occupés, et ils ont des salariés qui s’occupent de leur bateau qu’ils n’utilisent que quelques jours par an. -
@Et hop !
... vous avez raison.Le vrai organisme public dédié au sauvetage en mer s’appelle le CROSS.La SNSM n’est qu’une association sans autre valeur que d’être d’intérêt public et ses acteurs sont bénévolesL’etat finance normalement le CROSS qui ne devrait avoir besoin de rien d’autre que de ses propres ressources... hélas !Et comme ce n’est pas le cas, le CROSS s’appuie sur la SNSM, par exemple, pour remplir ses missions.ce que je ne sais pas, c’est ... si la SNSM lorsqu’elle agit avec ou en délegation du CROSS, est rémunérée ou au minimum défrayé pour sa participation. -
Dans le même ordre d’idée, la suppression de l’ISF va se traduire selon les associations caritatives par un manque à gagner d’environ 150 Millions d’euros. Eh oui, les riches ne donnent de l’argent pour les plus démunis que lorsque cela diminue leur impôt....
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@arioul
Comme disait Pierre Dac : Mieux vaut être riche et bien portant que malade et sans le sou ! Pas de surpoids chez les pauvres ? je demande à voir..... -
@Michel DROUET
Avec toutes les saloperie de malbouffe « pas cher » qu’on leur fourgue... -
Plus on est riche et plus on est radin’
Et si on a rien on donne toutComme c’est facile.-
Être progressiste rend stupide parce qu’on est obligé d’adhérer au plus petit dénominateur commun.
Et cela, on le sait depuis longtemps.Ici, on a un bon exemple ; En juillet août, il y a de l’ordre de 2 à 300 000 touristes dans le golf de Saint Tropez, dont une majorité de campeur et pas mal d’étranger.
Le sauvetage en mer, c’est plus de pédalos que de yacht pour milliardaire, parce qu’il y a plus de pédalo. C’est également ps mal de locaux, parce qu’étant présent 12 mois sur 12 et pendant les périodes de gros temps, ils n’ont pas moins besoin d’être secourus que les autres.
Il y a quoi de quelques dizaines à quelques centaines de Yacht de luxe pour toutes la région ?
Ce que nous dit cet article, c’est que les estivants en général sont radin, au moins autant que les locaux, les permanents.
Ce que comprend l’auteur c’est que les riches sont méchants.
On à le droit. Le drame, c’est qu’on leur confie des enfants.
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Un exception qui confirme la règle qui n’est pas d’équerre. TURNER : RADIN, mais il a offert au monde l’essen-ciel : celui de se nourrir avec les yeux. Quel plaisir de longer les vitrines dans la rue sans rien acheter. J’imagine, la chaussure à mes pied, les croissants dans le chocolat, la robe comme Marilyn ou ANNY DUPEREY. les boucles d’oreille passent en boucles dans mon imagier, les fleurs se fanent déjà, les livres font rêver, les robot-mixer se poussent dans mes armoire déjà remplies pour se faire une place. Méchante, tu n’as pas soutenu ces petits commerçants qui se lèvent tôt, chargent et déchargent, craignent l’acheteur et son arme de l’envie immédiate, l’étalage des vacuités. Pas de problèmes, les riches prendront la relève, ils me suivent dans la rue. J’ai ouvert la porte de l’envie et retourne chez moi déchargée du poids de mon filet. JUSTE L’essentiel. De quoi survivre. https://www.taschen.com/pages/fr/catalogue/art/all/49232/facts.turner.htm
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