Baisse de l’essence, erreur politique majeure
Erreur à court terme, les français en ayant assez des effets de manche pour répondre à des promesses électorales, mais surtout à long terme. Face à la hausse constante et inéluctable du prix des énergies fossiles, cherchons plutôt des solutions efficaces.
Certes la baisse de l'essence n'aide pas que les plus aisés, mais quand même... L'économie est évidemment plus sensible sur un gros plein qu'un petit, sans compter que les moins aisés ont déjà été contraints d'abandonner la voiture contre les transports en commun ou le vélo, voir n'ont jamais pu en acquérir.
Cette perte sèche pour l'Etat vient encore creuser la dette et enlever des crédits qui auraient pu être mis à profit pour chercher ou impulser des moyens de vraiment lutter contre la précarité énergétique !
Quelles solutions en matière de déplacements ?
Impulser la politique pour le partage de la rue et la modération des vitesses autrement que par des incantations. Les modes doux doivent (re)devenir la norme en ville, la voiture individuelle l'exception.
Réduire immédiatement sa facture et décongestionner les centres villes en généralisant les parkings gratuits extérieurs, en subventionnant les portes vélos intégrés aux pares chocs (option à 600 €...).
La baisse ponctuelle et artificielle du prix de l'essence n'est qu'une perte de temps démagogique et un très mauvais indicateur, face à des changements inéluctables et évidemment déjà nécessaires.
On doit obliger les constructeurs à construire des petites citadines qui ne consomment rien et ne coûte pas cher (et qui évidemment ne roule pas vite... hooo....).
Le consommateur n'en veut pas ?... Chiche... L'être humain commence à mieux gérer sa testostérone, un mélange d'évolution et d'instinct de survie. Il suffit que la télévision arrête de passer son temps à exacerber les vieux fantasmes éculés et que les politiques reprennent la main avant qu'il ne soit trop tard.
En attendant, le président bidouille le prix de l'essence, et le ministère du développement durable propose sur sont site les stations les moins chères...
14 réactions à cet article
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Il me semble que les principaux enseignement pour l’avenir de cette mesure sont ailleurs.
60 millions de francais, 38 millions de vehicules, detenus d’abord par les classes moyennes et superieures, 3,5 euro d’economie par litre, 4 pleins en moyenne par mois (?).Ok cela ne fait« que » un cadeau fiscal de 12 a 15 euro par heureux detenteur d’une voiture.
Mais ramene a 2,5 millions de smicards, qui viennent d’etre augmentes royalement de 21,5 euro par mois, la meme masse financiere aurait permit une hausse de pret de 200 euro par personne. Meme ramene aux 11 milions de francais dont la gacuhe nous a dit a longueur de campagne qu’ils ne mangeaient pas a leur fin, cela faisait encore une cinquantaine d’euros par mois.
Heureusement, grace a la fin de l’exoneration des heures sup. qui beneficiait d’abord aux plus bas salaires, l’etat socialiste va avoir les moyens de financer ce petit cadeau a ceux qui votent bien. ( car, c’est desormais bien connu, les pauvres ne votent pas ou votent a droite)
Un effet pervers cependant. Plus de la moitie des francais sont proprietaires de leur logement. Ce cadeau devrait dans une large mesure, faciliter aux classes moyennes le remboursement de leurs emprunts. C’est au fond de l’epargne. Les pauvres eux, auraient consomme. Dommage pour la croissance.La baisse de l’essence n’est pas une erreur. Le recrutement de 150 000 suppletifs pour alleger le travail d’une fontion publique « completement debordee » et « massacree par Sarkozy » avec le non remplacement non plus. Pour les agences de notation, pas d’embauche apparente, pour les fontionnaires en place, des petites mains corveables a merci. 20% d’une classe d’age sur une voie de garage. Car il n’y aura pas de titularisations. Et 150 000 clients potentiels, car l’emploi ne sera reconduit que si la gauche est reelue. Le PS met en oeuvre de facon systematique le programme de Terra Nova. D’abord la base du PS, ensuite les clienteles qui peuvent bien voter en echange de prebendes. Tant pis pour le pays et pour les pauvres.
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« 3,5 euro d’economie par litre, 4 pleins en moyenne par mois (?). » Tu veux sûrement dire 3,5 centimes d’euro ? 4 pleins en moyenne... Bigre ! Je pense que cela ne concerne que les assez gros rouleurs en fait.
Sinon oui la « baisse » de l’essence n’est pas une erreur (quoique), mais c’est juste de la com pour faire croire à la bonne volonté du gouvernement qui démontre ainsi qu’il n’a aucun véritable pouvoir sauf ce genre de truc peu efficace. Il me semble que c’est assez bien réussi !
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De plus, c’est officiel, le gouvernement va « shadocker » les factures de gaz. Les distributeurs eux-mêmes ne comprenant rien au dispositif ont demandé un délai jusqu’à 2014 pour comprendre un peu. On va embrouiller le consommateur pour mieux le plumer. « Le changement, c’est maintenant ».
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Oui, on attend d’en savoir plus sur ces mesures. Ce qui en est dit pour le moment est assez édifiant : il n’est pas question de remettre en cause les pratiques actuelles favorisant les gros consommateurs (plus ta puissance contractuelle est élevée moins tu paye le kWh !) car ce serait trop simple si tout le monde payait pareil ! à la place ils nous préparent encore une usine à gaz visant à pénaliser de supposés gaspillages, mesures plus ou moins bidons encore qui n’inciteront nullement à se passer du chauffage électrique ou de passer à la chaudière à condensation.
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"On doit obliger les constructeurs à construire des petites citadines qui ne consomment rien et ne coûte pas cher (et qui évidemment ne roule pas vite... hooo....)."
on peut rever vu le prix d’une sans permis
pour le velo, on a juste droit a une assistance electrique
faut donc des bonnes jambes-
Les bagnolettes ne sont pas seulement chères, ce sont en plus des engins extrêmement primitifs à variateur à courroie et diesels dérivés de modèles industriels très basiques. Par rapport aux voitures « normales » elles seraient sobres (environ 3l au 100) mais pour les performances réalisés : 2 places, 50 km/h, engins de 300kg tout mouillés, c’est énorme ! (En utilisant de véritables techniques mécaniques modernes elle devraient consommer moins d’un litre !)
Pour aller seulement au boulot et faire les courses, les voiturettes pourrait être la solution des petites villes sans transports en commun, mais à condition d’en sortir des bonnes !
Et pas chères !
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Moins de voiture en ville, plus de bus. Développer l’hybride plug-in (aucune marque française actuellement).
Le prix continuera de monter sauf grosse récession ce qui revient au même en parité de pouvoir d’achat.
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Le prix de l’essence continuera de monter parce que le stock de pétrole continuera de se réduire et, ça, c’est inéluctable.
Mais on continue à s’amuser à le brûler pour se chauffer ou pour faire rouler nos petites « tutures »
Serait grand temps de penser à l’après-pétrole... non ?
Changer tout ça ne va pas se faire en un claquement de doigt.
Gouverner, c’est prévoir... il paraît.
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Une erreur politique majeure ? Quelle rigolade ! Si le prix avait ete divisé par 2 peut-etre, mais vous croyez vraiment que quelques centimes de plus ou de moins vont changer profondement le pays ? Si c’etait la pire erreur politique des ces 50 dernieres années, on serai au paradis !
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Bien entendu que c’est une erreur majeure, pas la clownerie des 6 centimes, ce n’est la conséquence d’une telle promesse électorale, mais la promesse elle même !!
C’était évidemment l’enterrement de première des accords avec EELV, un signal clair, mais une erreur dans le sens où le gouvernement a prouvé par cette erreur, je signe, que pendant 5 ans on ne prendrait aucune mesure politique pour se préparer à la précarité énergétique.
C’est la dépendance à l’énergie contre laquelle il faut lutter, pas son prix, on sait qu’il augmentera inéluctablement. -
Baisser le carburant sans perspective à long terme, et pour du court terme, est une erreur.
Allez, pour vous, je fais une proposition àlarrach pour une baisse ordonnée avec effet vers un terminus intéressant :
_ baisser le prix du carburant pour les entreprises artisanales du bâtiment qui font et ont des contrats actifs pour de l’habitât à haute conservation énergétique.
_ baisser le prix des carburants pour les entreprises de dessertes d’employés d’entreprises.
_ baisser le prix du carburant pour les entreprises qui font de la réparation de bicycles et et moto.
etc...
_ baisser le prix du carburant pour les entreprises de livraisons groupés aux domiciles de particuliers. (La Poste, Exapack, Etc...)-
Cette baisse n’est qu’une opération de com. Elle est, de plus, peu significative (en ville rouler en veilleuse au lieu des codes fait gagner largement autant.)
Il y avait mieux à faire, par exemple aider les plus modeste pouvant justifier d’une impossibilité de faire autrement : allocation de l’équivalent de 4 litres par 100km impératifs pour un smicard par exemple. (4litres étant la meilleure consommation actuelle, par exemple avec une Lupo ; Le smicard qui roule en BMW - on en trouve d’occase- c’est son choix !) Cette mesure pourrait être financée par une augmentation de la TIPP, ainsi les carburants coûteraient encore plus mais en moyenne seulement, les automobilistes devenant solidaires finalement, ce qui serait une bonne chose.)
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ta lupo est trop recente pour un smicard
il aura plutot une vieille caisse mal entretenu -
baisse stupide, simple opération de com’ qui coûte cher à l’Etat. D’autant plus que les caisses sont vides et qu’on emprunte chaque semaine pour payer les fonctionnaires et rembourser les emprunts précédents !! Un gouvernement responsable devrait diminuer les dépenses par des mesures drastiques :
diviser par 4 le nombre de députés
un seul senateur par département, voire zéro !
regrouper départements et régions ; supprimer cantons >> réduire fortement le nombre d’élus locaux.
regrouper des mairies des agglomérations
arrêter toute subvention aux associations 1901 qui n’ont pas leur propre financement au moins à 70%. (les assoces c’est le moyen détourné pour utiliser l’argent public au profit de ses copains !)
ne plus rembourser les cures thermales ( que ceux qui y croient paient de leur poche !)
encaisser la tva (enfin !?) en Corse
supprimer les niches fiscales
remdre tout revenu imposable selon un seul barême. Haro sur les niches fiscales et rendre imposable les aides sociales (pour cesser que les assistés gagnent plus que les smicards).
taux csg : unique pour tous, actifs, retraités, assistés et rentiers
doubler les amendes et autres pvs contre les mauvais citoyens
etc...
des mesures pour ne pas vider les caisses : il y en a plein à prendre !
mais c’est tellement plus facile de doubler l’allocation rentrée scolaire ou de diminuer les taxes sur l’essence...
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